Getriebe Automatik fährt sich wie Schaltgetriebe

galaxist · 09.04.2009, 12:16

Hallo zusammen,

jetzt kommt der Frühling, man möchte fahren, doch mein BMW nicht!
Seit ein paar Tagen fährt sich mein 740er ab ca. 100 km/h wie mit Schaltgeriebe. Bis 80 schaltet die Automatik sauber einen Gang nach dem anderen hoch. Doch wenn ich stärker aufs Gas gehe, schaltet es runter und dann schaltet erst kurz vorm Drezahlbegrenzer hoch in den nachsten Gang. Auch wenn ich ganz vom Gas runter gehe, bleibt die Kopplung Motor-Getriebe bestehen und der Motor hängt wie bei einem Schaltgetriebe an der Hinterachse. Ist ganz cool beim Gasgeben. Aber auf dauer nervt das. Um 100 km/h zu fahren muss man ständig den Motor auf Umdrehung halten sonst wird man langsamer, weil die Bremswirkung vom Motor her wirkt. In der Stellung "S" das Gleiche. Allerdings wenn ich dann den Tempomat dazuschalte, geht er kurz aufs Gas und schaltet aber dann schön hoch wie es sich gehört.
Und das Beste: Er macht das aber nicht immer. Ab und zu schaltet das Getriebe einwandfrei.
Mir ist auch aufgefallen, dass ab und zu bei Steigungen der selbe Effekt auftritt. Man spürt einen Widerstand, der das Auto nicht frei runterrollen lässt. Allerdings reicht da ein kurzes Tippen aufs Gas und er rollt ohne Widerstand runter.

Kennt jemand diesen Effekt? Hat das was mit dem anpassen an die Fahrgewohnheiten zu tun? Sollte ich mal einen Reset machen? Hab auch gehört, dass das mit dem Luftmassenmesser was zu tun haben könnte.
Oder ist das Automatikgetriebe einfach nur defekt??

Gruß Helmut

Jaques · 09.04.2009, 12:35

Kontrollier mal deine Bremsen! Wenn irgendwas fest hängt könnte das abbremsen davon kommen! Und Parkbremse auch lösen ne

und wenn du voll durchdrückst ist das der Kickdown, das getriebe schaltet einen gang runter um höhere Drehzahlen zu haben.

MfG

galaxist · 09.04.2009, 14:09

Ja wenns so einfach wäre!!
Ich bremse dabei kein bisschen und die Feststellbremse blokiert auch nicht.
Den Kickdown drücke ich auch nicht.
Klar schaltet er runter, wenn ich arg aufs Gas gehe. Aber wenn ich wieder vom Gas weggehe, schaltet er normalerweise wieder hoch.
Bei mir tut er das aber nicht, oder besser nicht immer.

Jaques · 09.04.2009, 14:17

Getriebereset mal ausprobiert?
Bock mal deinen Wagen auf und guck ob irgendein ad sich nicht bewegen lässt.

Mein Kollege, E46 , da bremste das vordere linke Rad, weil irgendwas nicht Ok war, logisch^^

Also! Viel Glück

Pat_750i · 09.04.2009, 16:53

Was Ich vorschlagen würde, wäre das Du den Wagen mal resetest... Ich hatte son ähnliches Problem...
Ich fuhr 300KM nahe zu vollgas und dann hatte Ich noch ca. 5KM Stadt... Dort wollte mein Fuffy auch nur kurz vorm Begrenzer schalter... Nur blöd, wenn man in der Stadt 60 fährt und das bei 4000U/Min...
Was Ich überlegt habe, war das die Steuergeräte sich an die vollgas Fahrt auf der Autobahn gewohnt hat und somit wollte er dies auch in der Stadt machen...
Lag dadran, das Ich kurz vor der Autobahnfahrt den Wagen resetet habe und dann direkt (nach 5KM) auf die Autobahn...

Also resete mal und dann mal schauen...

Gruß,
Pat

Mario RE · 09.04.2009, 20:10

Überprüfe einfach mal den Luftdruck der Reifen...Ich hatte bei mir einen schleichenden Plattfuss an der VA und wenn der Luftdruck unter 1,4bar gefallen ist musste ich ab Tempo 90 die Gänge voll ausdrehen um in den nächsten Gang zukommen.Eine Art "Reifendrucksensor"der anderen Art

Das hat was mit dem Abrollumfang zu tun...
mfg

nikov · 09.04.2009, 21:21

Kenn ich irgendwoher..

Hatte ich auch scon 2 Mal.

Nach schneller Autobahnfaht mit 100 auf die Landstrasse, und er schalte nicht.
Es war komischerweise bei beiden malen dieselbe Strasse.

Beim ersten mal hat die M-Schaltung keine Besserung gebracht , sondern ich musste auch den Reset der AGS ausführen, und somit fängt dann die Adaptive Getriebe Steuerung an , neu zu lernen.

Beim 2.ten Mal hat es gereicht den Wagen ne zeitlang im M-Modus zu fahren, danach hat sich das Schaltverhalten wieder "eingepegelt".

Die Software hat wohl nen Bug, genau wie auch die Schiebdachsteuerung.

greetz

nikov

galaxist · 21.04.2009, 10:31

Zitat:

Zitat von Mario RE

Überprüfe einfach mal den Luftdruck der Reifen...Ich hatte bei mir einen schleichenden Plattfuss an der VA und wenn der Luftdruck unter 1,4bar gefallen ist musste ich ab Tempo 90 die Gänge voll ausdrehen um in den nächsten Gang zukommen.Eine Art "Reifendrucksensor"der anderen Art

Das hat was mit dem Abrollumfang zu tun...
mfg

Dann kann das durchaus was ausmachen, dass ich vorne links einen einen neuen Reifen drauf habe. Die anderen sind schon älter. Mal sehen, ob das besser wird, wenn ich die Sommerreifen drauf mache. Die sind nur auf jeder Achse gleich. Hinten breiter wie vorne.

GIBGUMMI · 21.04.2009, 10:59

Funzt das ABS

galaxist · 21.04.2009, 12:22

Das ABS habe ich vor ein paar Tagen erst testen müssen.
Es funktioniert!