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04.05.2015, 20:33
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
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Wenn dem so ist, verstehe ich nicht weshalb jemand anderes die Steuerkette gewechselt hat? Wenn ich das könnte würde ich niemanden an meinen Motor ranlassen.
Vor allem jetzt im Nachhinein wo evtl noch mehr kaputt gegangen ist. Ich hoffe mal nicht , denn ich habe in den letzten 10 Jahren schon zwei Motorschäden gehabt.
Viel Glück das noch was zu retten ist.
Gruß m
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04.05.2015, 20:37
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#22
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8Zylinder Bolidenbeweger
Premium Mitglied
Registriert seit: 29.09.2005
Ort: NRÜ
Fahrzeug: momentan per Pedes
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was soll ich denn tun ?? ... Kopf in den Sand stecken ?? .... bringt nix .... 
Beweisen kann ich ja "noch" nix und vielleicht hat er ja recht 
Also werde ich versuchen das zu überprüfen dann schaue ich weiter.
Wie gesagt ... , halt step by step, LMM und Kurbelwellensensoren hab ich schon getauscht, aber meine Vermutung liegt wo anders .. hoffentlich passt die Kompression noch.. dann sehe ich weiter ..
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04.05.2015, 20:42
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#23
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unerfahrendes Mitglied
Registriert seit: 03.01.2012
Ort: Im Süden
Fahrzeug: E38-740i (09.98) Golf1 (1982)
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Einen Organisieren wo ein Plan hat. Alles andere macht keinen Sinn.
__________________
"Was man nicht kennt,kann man nicht reparieren"
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04.05.2015, 20:42
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#24
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8Zylinder Bolidenbeweger
Premium Mitglied
Registriert seit: 29.09.2005
Ort: NRÜ
Fahrzeug: momentan per Pedes
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Zitat:
Zitat von mm.dicker
Wenn dem so ist, verstehe ich nicht weshalb jemand anderes die Steuerkette gewechselt hat? Wenn ich das könnte würde ich niemanden an meinen Motor ranlassen.
Vor allem jetzt im Nachhinein wo evtl noch mehr kaputt gegangen ist. Ich hoffe mal nicht , denn ich habe in den letzten 10 Jahren schon zwei Motorschäden gehabt.
Viel Glück das noch was zu retten ist.
Gruß m
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"Mann" wird halt nicht jünger
ich mach ja schon das meiste selber, aber ich habe kein Spezialwerkzeug und auch keinen entsprechenden Platz / Garage ... da habe ich gedacht da lass mal lieber einen Profi ran....
tja ... hab ich wohl falsch gedacht ... 
fällt wohl unter die Kategorie "Lehrgeld"
Lebbe geht weida
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04.05.2015, 20:42
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
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Nein auf keinen Fall. Aber wenn Du jetzt selber dran baust, dann kannst dem evtl Pfuscher nichts mehr nachweisen. Und das Geld bekommst auch nicht zurück wenn er was falsch gemacht hat
Gruß m
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04.05.2015, 20:45
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#26
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8Zylinder Bolidenbeweger
Premium Mitglied
Registriert seit: 29.09.2005
Ort: NRÜ
Fahrzeug: momentan per Pedes
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Zitat:
Zitat von Olit
Einen Organisieren wo ein Plan hat. Alles andere macht keinen Sinn.
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Tja das ist wohl schon mal gründlich in die Hose gegangen
Ich glaub ich mach mir jetzt selber einen Plan... 
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04.05.2015, 20:48
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#27
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8Zylinder Bolidenbeweger
Premium Mitglied
Registriert seit: 29.09.2005
Ort: NRÜ
Fahrzeug: momentan per Pedes
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Zitat:
Zitat von mm.dicker
Nein auf keinen Fall. Aber wenn Du jetzt selber dran baust, dann kannst dem evtl Pfuscher nichts mehr nachweisen. Und das Geld bekommst auch nicht zurück wenn er was falsch gemacht hat
Gruß m
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das ist meine Sorge momentan nicht (Betrag eh noch nicht voll bezahlt) und braucht hier auch nicht diskutiert werden, trotzdem danke für die Fürsorge.
Des weiteren habe ich auch keine Lust meinen Dicken monatelang wegen diesem Mist still zu legen. Rechtsstreit und so, wie gesagt .. muss hier nicht diskutiert werden, lieber Tips zum mobilen Problem 
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04.05.2015, 22:18
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#28
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Ein Traum in Schwarz II
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
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Zitat:
Zitat von Bravy
P.S. hört auf mir ständig Frankys Garage zu empfehlen
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Wat´n los? Bisher war ich zufrieden - er hat Dinge erkannt, wo der  sagte, alles ok, das ist es nicht. Und es war es doch. Und er hat gegenüber nen Motorenbauer auf dem Hof (für die, die ihn nicht kennen...)
__________________
Wenn ich abends so müde wäre wie morgens, wäre es tagsüber erheblich einfacher (unbekannt)
Erbsen werden erheblich schmackhafter, wenn man sie kurz vor dem servieren durch ein Steak ersetzt - (unbekannt)
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05.05.2015, 17:48
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#29
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6,
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Kontrolliere erstmal die Kompression, was dir ja schon ans Herz gelegt worden ist. Wenn diese dann auf allen Zylindern soweit gleichmäßig ist, leichte Unterschiede sind OK, hast Du schonmal einen Überblick in wieweit die Ventile noch OK sind.
Kann mir aber nicht vorstellen das die was abbekommen haben, wenn ja währe das dann auch Schuld des "Motoreninstandsetzers". Mach erstmal das und dann sehen wir weiter.
Wie gesagt wenn du selbst beigehst hast du event. keine Chance mehr auf Schadenersatz, was sich aber eh sehr lange hinziehen würde.
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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06.05.2015, 21:02
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#30
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8Zylinder Bolidenbeweger
Premium Mitglied
Registriert seit: 29.09.2005
Ort: NRÜ
Fahrzeug: momentan per Pedes
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Sooo,
dummerweise muss man immer noch einer Beschäftigung nachgehen damit man sich den Dicken mit Zicken leisten kann  .
Habe leider erst heute abend das Gerät bekommen zum Kompression messen.
Also werde ich morgen weitermachen.
Gerne würde ich mir von nem Spezi das Spezialwerkzeug leihen (gerne auch gegen Pfand) um die Vanos zu richten btw die Steuerzeiten einzustellen.
Wünschen würde ich mir auch Hilfe dazu (von mir aus auch gegen Entgeld), gern genommen auch ne deutsche Anleitung  aussm TiS oder ähnliches
Bin für alle Tips und Hilfe dankbar, damit mein Dicker bald wieder schnurrt
lg
Bravy
Geändert von Bravy (06.05.2015 um 21:20 Uhr).
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