Tuning 740I 4.0 M60 Chiptuning

Andrzej · 02.04.2015, 19:27

Mein E32 740, der vor vielen Jahren mit Chip vom Forumsmitglied Wokke ausgeruestet war, schaffte damals auf Standardbereifung, mit Anlauf ca 270-275 Tacho, das aber ein dicker Anlauf war und muss ehrlich zugeben, das fuehlte ich mich nicht richtig sicher damit. Das sehe ich jetzt viel deutlicher, wenn ich mit Maserati manchmal am 300 Tacho kratze und dieser faehrt wie geklebt

Claus · 03.04.2015, 00:41

Zitat:

Zitat von Bavarian740i

Was wäre denn mit Serienleistung beim M60B40 drin wenn die V-Max sperre aufgehoben ist. die werden ihn doch nicht nur wegen 5 - 10 kmh abgeriegelt haben oder?

Der M60B40 dürfte knapp über 260 km/h schaffen, mehr nicht. Und ja, die haben die Autos damals alle auf 250 km/h abgeriegelt, auch wenn sie nur 255 km/h geschafft hätten. Das war damals eine klare Abmachung zwischen den Großen (Audi BMW, Mercedes), um gesetzlichen Restriktionen vorzubeugen. Kurioserweise gibt es heute Ford und Opel, die schneller als 250 km/h dürfen, da eben nicht abgeriegelt. Diese Firmen haben sich an dieser "freiwilligen Selbstbeschränkung" nie beteiligt, hatten aber damals so schnelle Autos auch nicht im Programm (der Lotus Omega ist ein Exot und dürfte stückzahlenmäßig keine Rolle gespielt haben).

Heute kann man seinen M, AMG oder RS durch einen "Fahrerlehrgang" auf 280, 300 bzw. 305 km/h seitens der Hersteller "freischalten" lassen, diese sind dann aber noch immer nicht völlig offen.

Fimonchen · 03.04.2015, 10:21

Zitat:

Zitat von Sucker99

Leistung: 210 (286) kw (PS) 224 (305) kw (PS) +14 (19) kw (PS)
Drehmoment: 400 Nm 440 Nm +40 Nm
Geschwindigkeit: - km/h +30 km/h 30 km/h

Hattest du in der Schule Physikunterricht? Falls ja, glaubst du da selbst ni dran oder?!

E32E38 · 03.04.2015, 10:42

Zitat:

Zitat von Fimonchen

Hattest du in der Schule Physikunterricht? Falls ja, glaubst du da selbst ni dran oder?!

Das wird im luftleeren Raum so sein, ohne Luft- und Rollwiderstand.

Geht aber nur in der Theorie, Verbrennungsmotor ohne Luft ???

Claus · 03.04.2015, 10:51

Zitat:

Zitat von Sucker99

Chiptuning von DTE-Systems: Leistungsoptimierung mit Klasse - Chiptuning DTE

Leistung: 210 (286) kw (PS) 224 (305) kw (PS) +14 (19) kw (PS)
Drehmoment: 400 Nm 440 Nm +40 Nm
Geschwindigkeit: - km/h +30 km/h 30 km/h

Zitat:

Zitat von Fimonchen

Hattest du in der Schule Physikunterricht? Falls ja, glaubst du da selbst ni dran oder?!

So kann man das nicht sehen, denn alleine durch Vmax offen rennt der Bock ja schon gute 260 km/h (nach Tacho vielleicht Richtung 270 km/h). Also sind nach der Kennfeldoptimierung unter "günstigen Bedingungen" (bisserl Rückenwind, 2% Gefälle

) auch 280 km/h nach Tacho drin.

E32E38 · 03.04.2015, 11:29

Deinem 750 traue ich das sicher zu.

Sucker99 · 03.04.2015, 11:45

Zitat:

Zitat von Fimonchen

Hattest du in der Schule Physikunterricht? Falls ja, glaubst du da selbst ni dran oder?!

Ich hatte selbst im Studium noch Physik.

Im Grunde genommen glaube ich was mir eine Firma verspricht, da ich bei Nichteinhaltung Regressansprüche stellen würde.
Bei der Angabe steht nichts von bis zu 30 km/h mehr, sondern +30 km/h.
Aber natürlich würde ich vorher nachfragen und mir das Resultat auf dem Prüfstand nachher bestätigen lassen.

Ein Kollege hat mit seinem Lexus 170 PS Diesel Automatik einen Chip einbauen lassen, da die Gasannahme im Stand schlecht war. Jetzt fährt der Wagen (laut Tacho) 255 km/h, vorher schaffte er gerade mal 225 km/h (laut Tacho). Eingetragen ist er mit unter 220 km/h.

Und nun nochmal zu deiner Frage: Ja ich glaube das!

Gruß
Sucker99

**PacificDigital** · 03.04.2015, 11:56

du darfst auch einen Diesel nicht mit einem Benziner vergleichen!
Beim Diesel sind ohne weiteres doppelt so viel Leistung heraus zu holen als beim Benziner! Per vernünftigem Chiptuning/OBD-Optimierung hatte z.B. Kai Müller seinen damaligen 740d auf über 300PS und 700NM bringen lassen, Serie 245PS bei 560NM... Sowas ist bei einem Benziner nicht möglich ohne Aufladung oder heftige Eingriffe in den Motor (Nockenwelle, Kompression erhöhen, etc.)

E32E38 · 03.04.2015, 15:11

Zitat:

Zitat von PacificDigital

du darfst auch einen Diesel nicht mit einem Benziner vergleichen!
Beim Diesel sind ohne weiteres doppelt so viel Leistung heraus zu holen als beim Benziner! Per vernünftigem Chiptuning/OBD-Optimierung hatte z.B. Kai Müller seinen damaligen 740d auf über 300PS und 700NM bringen lassen, Serie 245PS bei 560NM... Sowas ist bei einem Benziner nicht möglich ohne Aufladung oder heftige Eingriffe in den Motor (Nockenwelle, Kompression erhöhen, etc.)

Wir dürfen ja nur 120 KM/H fahren, haben daher diese Probleme nicht.

Dafür halten Motoren und Getriebe ewig.

CSI-Indi · 03.04.2015, 15:29

Hallo,

ich schweift wieder alle vom Thema ab, das war nicht meine FRAGE, all das was Ihr schreibt habe ich in unzähligen Threads zuvor gelesen.

Bitte, bitte, bitte haltet Euch daran wie es in meiner Fragenstellung steht, das hilft auch anderen falls jemand an sowas Interesse hat, es ist sehr, sehr mühsam sowas immer und immer wieder zu lesen!!!
Vielen DANK für EUER Verständnis!
Gruß
Harald