


BMW 7er, Modell E38 |
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25.12.2014, 14:32
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
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Ok ich bin raus, ist ja zum glück nicht meiner.
Wenn es nicht so ausschaut wie auf seinem Profilbild, soll es mir egal sein.
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Lg aus Berlin
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25.12.2014, 14:35
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Zitat:
Zitat von MR1580
Ok ich bin raus, ist ja zum glück nicht meiner.
Wenn es nicht so ausschaut wie auf seinem Profilbild, soll es mir egal sein.
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Ja ok, das sieht komisch aus 
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25.12.2014, 17:36
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#3
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Transporter
Registriert seit: 12.01.2005
Ort: Golmbach
Fahrzeug: 735i (E38), 730i (E32), 520i (E39), 330Ci (E46), Koch-(Tandem 2.0t)
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... genau, so wie es jetzt aussieht gefällt es mir schon länger nicht mehr.
Deshalb ... ... Version II 
Es wird nicht genauso wie beim 507 aussehen, aber in dem Stil passend zum E38.
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14.05.2015, 14:11
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#4
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Transporter
Registriert seit: 12.01.2005
Ort: Golmbach
Fahrzeug: 735i (E38), 730i (E32), 520i (E39), 330Ci (E46), Koch-(Tandem 2.0t)
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Moin,
ich war gestern bei meinem Lackierer und habe mir die lackierten, fertigen Kotflügel angesehen ... ... super Ergebnis  .
Motorhaube, Stoßstange vorn und die "neu-gebrauchte" Heckklappe hatte ich ebenfalls gleich mit Lackeren lassen. Der Lackierer hat tolle Arbeit geleistet.
Jetzt am Freitag werden mir die Teile geliefert, allerdings wird sich der Zusammenbau etwas verzögern, da ich beim zerlegen feststellen musste, dass mein Klima-Kondensator das zeitliche gesegnet hat (siehe Foto). In dem Zuge kann ich auch gleich die Ventideckeldichtungen und die Räderkastendeckeldichtungen (oben) ersetzen ...  .
Der Lackierer ist so begeistert von dem Ergebnis der Lackierung und der Optik von den Kotflügeln, dass Er mir angeboten hat das restl. Fahrzeug nach dem Zusammenbau kpl. professionell zu polieren, ggf. Dellen zu entfernen, um anschl. Fotos von dem "Dicken" für seine Homepage zu erstellen  .
... nettes Kompliment ...
Fotos vom Endergebnis folgen, sowie der Link von dem spitzen Lackierer.
VG ElCativo
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14.05.2015, 14:17
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Woran erkennst Du, dass den Klimakondensator das Zeitliche gesegnet hat - mir fällt auf Anhieb kein Defekt ins Auge ....
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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14.05.2015, 15:39
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#6
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Transporter
Registriert seit: 12.01.2005
Ort: Golmbach
Fahrzeug: 735i (E38), 730i (E32), 520i (E39), 330Ci (E46), Koch-(Tandem 2.0t)
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Woran erkennst Du, dass den Klimakondensator das Zeitliche gesegnet hat - mir fällt auf Anhieb kein Defekt ins Auge ....
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... er scheint undicht zu sein. In der Mitte des Kondensators ist dies grüne zu sehen. Der Kühler selbst dürfte es nicht sein, da kein Wasserverlust vorliegt. Allerdings werde ich den Wasserkühler am WE ausbauen und genauestens prüfen, ggf. wird der dann gleich mit ersetzt. So wie es jetzt ist möchte ich den Wagen nicht einfach wieder zusammen bauen. Erst mal Ursachenforschung ...  .
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14.05.2015, 15:50
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#7
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Klimakondensator und Wasserkühler sind aber zwei grundlegend verschiedene Dinge... im Kondensator ist kein Wasser... und wenn doch dann ist der definitiv defekt... ebenso ist im Wasserkühler etwas ganz im Argen wenn da drin etwas den Platz hätte zu kondensieren 
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