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BMW 7er, Modell E38
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Alt 22.11.2010, 14:34   #11
brithling109
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.01.2010
Ort:
Fahrzeug: ...
Standard

Wichtig ist, die Lambda Kurz- und Langzeiten zu überprüfen.
Liegen diese in einem normalen Bereich, dann kommt der Fehler nur ganz kurz und ist wieder weg.
Kannst mit InPa machen.

Dies würde für ein Kontakt Problem sprechen, jedoch schließt das nicht aus, das die Lambdas def. sind.

Was mir bei Dir ein wenig komisch vorkommt, ist dass einmal bei der Fehlermeldung die Batt. Spg. nur 11,?? betrug. Nicht das Dein Lichtmaschinenregler hin ist und durch kurzzeitige Niedrigspannung div. Fehleinträge geschrieben werden.
brithling109 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2010, 23:02   #12
chris_wien
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.12.2007
Ort: Wien
Fahrzeug: E38 740i Bj 2001
Standard

Kurzes Update:

Bin heute abend mit dem Auto los gefahren, und siehe da: Die MKL leuchtete nicht mehr..
Nunja... soll so sein, denn ich komm erst am Freitag zum Fehlerspeicher auslesen..

Schönen Abend noch allerseits!

Mfg
chris_wien ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2010, 08:06   #13
730de38
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von allesschrauber Beitrag anzeigen
dann tausch doch mal den Nockenwellengeber wenn er schon im speicher steht.
dann löschen, ne weile fahren und wieder auslesen. so tastet man sich an sowas ran.
Aber wehe ein freundlicher macht das so.... Dann wird hier aber ein Fass augemacht.

Ich liebe solche Antworten....

Gruss Heiko
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Alt 15.09.2014, 09:41   #14
Moethi
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 08.09.2014
Ort: Kaarst
Fahrzeug: E65-745i (02.02)
Standard

Hallo und guten Tag!

Mein erster Post in diesem Forum ... ich bin ja ganz nervös ...

Ich habe ebenfalls das Problem der MKL. Prinzipiell lasse ich da ja dem Schrauber freie Hand, nichtsdestotrotz lese ich natürlich hier auch mit. Da das Thema MKL offenbar ein sehr komplexes ist, möchte ich einfach mal Eure Einschätzung dazu wissen.

Stand der Dinge ist nämlich, dass mein Schrauber nun der Meinung ist, dass mein BMW (745i, Bj 2002) ein Problem mit dem "mageren" Gasgemisch hat und daher die MKL aktiviert. Ab diesem Moment (so weit ich das beobachten konnte) qualmt der Wagen aus dem Auspuff, als wären alle Höllenhunde los gelassen worden. Gesucht wird also nun ein Fachmann, der die Motordiagnostik sozusagen auf das magere Gasgemich anpasst und somit eine Fehlermeldung (und das Versetzen des Motors in eine Art "Notbetrieb" mit viel zu fettem Gemisch und dadurch entstehender Rauchentwicklung) zu vermeiden.

Was haltet Ihr davon? Leider gibt es noch keine aktuelle Abfrage des Fehlerspeichers; da halte ich Euch aber gerne auf dem Laufenden.

Kennt jemand vielleicht in der Nähe von Düsseldorf einen solchen Fachmann?

Ich bin für jede Hilfe dankbar. Ich habe den Wagen seit ein paar Wochen und erst wenige Tage gefahren, da mir diese Fehlermeldung nicht so ganz geheuer ist und ich natürlich auch nicht durch die Landschaft "qualmen" statt fahren möchte.

Gruß an alle!
Jürgen

PS: Und sorry, ich hab Null Ahnung von Autos.
Moethi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2014, 09:49   #15
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

Zitat:
Zitat von Moethi Beitrag anzeigen
...
Mein erster Post in diesem Forum ... ich bin ja ganz nervös ...
...
PS: Und sorry, ich hab Null Ahnung von Autos.
hallöchen erstmal

so prinzipiell war dein 1. Post nicht schlecht .... allerdings:
Du bist mit deinem E65 in der Abteilung E38 gelandet...
Stelle die Frage am besten untr E65 nochmals, denn der E65 hat da seine ganz spezifischen Problemchen... und das ganz besonders die ersteren Jahrgänge!
Ansonsten wünsche ich dir viel Spass mit deinem Dickerchen und Freude am Fahren
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2014, 10:15   #16
Moethi
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 08.09.2014
Ort: Kaarst
Fahrzeug: E65-745i (02.02)
Standard

Ah okay, sorry!

Ich hatte die Suchfunktion genutzt und war auf diesen Thread gestoßen. Dann hüpfe ich mal rüber in das andere Lager und versuche es dort noch einmal.

Vielen Dank!
Jürgen
Moethi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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