Benzinpumpe

andyc · 10.07.2014, 18:53

Hallo zusammen

Wir (728er und ich) stehen voller Vorfreude bei 399508 KM, also die 400'000 schon in Reichweite und dann heute Morgen bei der Fahrt zur Arbeit der grosse Schock. Der BMW ruckelt in einer Kurve, wird langsam, bleibt stehen und aus. Kann ihn gerade noch in einen Parkplatz schieben. Anlasser dreht, Motor startet nicht mehr. Hab ne Pannenversicherung, also erst mal nach Hause bringen lassen. Was mir gleich aufgefallen ist, die Benzinpumpe war beim Schlüssel drehen nicht mehr zu hören. Hab zuhause zuerst die Sicherung kontrolliert, mit INPA das Relais der Benzinpumpe angesteuert >ok. dann den Kontakt des Relais durchgemessen >ok. Dann die Benzinpumpe aus gebaut, an 12 Volt angeschlossen > läuft

Provisorisch eingebaut, angeschlossen, Schlauch von Pumpe in Kanister, Schlüssel drehen ohne Anlassen > Benzin fliesst, toll
Den Original-Schlauch an die Pumpe, angelassen > Auto läuft. Aber nur kurz, nach 2 Minuten wieder aus, Pumpe läuft nicht mehr.

Werde mir wohl eine neue besorgen müssen. Komisch ist aber dass sie zwischendurch wieder geht? Rückblickend ist mir eingefallen, dass die letzten 2 Wochen der Motor beim Anlassen gleich wieder aus ging, beim 2ten mal aber problemlos lief. Kennst das jemand so, dass die Pumpe mal geht, dann wieder nicht?

Gruss Andy

Olitschka · 10.07.2014, 19:27

Zitat:

Zitat von andyc

Hallo zusammen

Wir (728er und ich) stehen voller Vorfreude bei 399508 KM, also die 400'000 schon in Reichweite und dann heute Morgen bei der Fahrt zur Arbeit der grosse Schock. Der BMW ruckelt in einer Kurve, wird langsam, bleibt stehen und aus. Kann ihn gerade noch in einen Parkplatz schieben. Anlasser dreht, Motor startet nicht mehr. Hab ne Pannenversicherung, also erst mal nach Hause bringen lassen. Was mir gleich aufgefallen ist, die Benzinpumpe war beim Schlüssel drehen nicht mehr zu hören. Hab zuhause zuerst die Sicherung kontrolliert, mit INPA das Relais der Benzinpumpe angesteuert >ok. dann den Kontakt des Relais durchgemessen >ok. Dann die Benzinpumpe aus gebaut, an 12 Volt angeschlossen > läuft

Provisorisch eingebaut, angeschlossen, Schlauch von Pumpe in Kanister, Schlüssel drehen ohne Anlassen > Benzin fliesst, toll
Den Original-Schlauch an die Pumpe, angelassen > Auto läuft. Aber nur kurz, nach 2 Minuten wieder aus, Pumpe läuft nicht mehr.

Werde mir wohl eine neue besorgen müssen. Komisch ist aber dass sie zwischendurch wieder geht? Rückblickend ist mir eingefallen, dass die letzten 2 Wochen der Motor beim Anlassen gleich wieder aus ging, beim 2ten mal aber problemlos lief. Kennst das jemand so, dass die Pumpe mal geht, dann wieder nicht?

Gruss Andy

Ja das ist gut möglich.
Damals beim E30 hatte ich auch das Typische Benzinpumpenproblem.
Rückbank hoch, paar mal auf die Pumpe geklopft und er lief erst mal wieder.

MuFFe · 10.07.2014, 19:50

Jop, Pumpe stirbt, ohne Druck gehts noch, mit nicht mehr.

Rennsemmel · 11.07.2014, 07:30

Meine hat im Winter bei 14° Minus den Geist aufgegeben.
Im Kreisverkehr einfach ausgegangen und das Karusell ca. eine Stunde lang (fast)lahm gelegt.

Der ADAC hat dann auch, mit der Gummihammer-Klopfmethode, den Tod meiner Benzinpumpe diagnostiziert. Draufgehauen, geht wieder kurz ein bis zwei Minuten....
Wenn man zu zweit ist, könnte einer hinten, mit einem Hammer, die Pumpe bei Laune halten und so zur nächsten Werkstatt fahren

Die Schei.. kälte werde ich jedoch nie vergessen! Eine Stunde in der Sau -Kälte, ich obenrum nur mit dünnem Hemd und keine Heizung. Wie auch, Motor lief ja nicht und der ADAC ließ sich Zeit.

Gruß Klaus

Jippie · 11.07.2014, 08:15

Ist ganz Typisch für eine defekte Benzinpumpe. Oft hat sie erst zeitweise Aussetzer bevor sie dann ganz hinüber ist.

Ich erinnere mich an eine Fahrt in einem E30. Die Rücksitzbank war ausgebaut und ein Freund hockte hinten und hat immer wieder mit dem Fuß auf den Tank/die Pumpe gestampft, um diese immer wieder zum Laufen zu bringen.

So ging es dann bis zum Teilehändler (Schrottplatz). Ich war mit dem Auto an dem Tag in Köln unterwegs und hätte anderswo aus dem Stehgreif keine Pumpe bekommen.

Zuhause hätte ich eher gewartet und ne neue Pume bestellt.

ElCativo · 12.07.2014, 10:58

... Das gleiche Problem hatte ich mit meinem 5er

(3-Spurig,München, Feierabendverkehr).

MR1580 · 12.07.2014, 12:14

Ich hab meine gerade ebend getauscht, hatte Probleme unter Last und er wollte Morgens nicht mit Benzin starten, erst nach 3-5mal Zündung an aus, war genug druck aufgebaut zum Starten!
Jetzt wieder alles schön!
(265 Tkm)

@ElCativo, wo bekommt man so eine Umrandung für die Schaltung?
Find ich irgendwie gut!

andyc · 13.07.2014, 19:54

Update: Habe eine andere Pumpe eingebaut, jetzt läuft er wieder einwandfrei

jetzt 480 Kilometer, dann haben wir die 400'000 durch

Scharly · 14.07.2014, 10:11

480TKm ist für eine Bezinpumpe sehr lange, meistens sind die so um 200TKm hinüber. Besser ist vorher schon eine neue Pumpe einbauen, habe ich so gemacht.
Gruß Scharly

andyc · 14.07.2014, 18:04

Zitat:

Zitat von Scharly

480TKm ist für eine Bezinpumpe sehr lange, meistens sind die so um 200TKm hinüber. Besser ist vorher schon eine neue Pumpe einbauen, habe ich so gemacht.
Gruß Scharly

Die Austauschpumpe habe ich aus einem Unfallauto und die hatte erst 123'000 KM gelaufen. Mein 728er hat 399'520 KM, daher meinte ich, jetzt die 480 KM, dann haben wir 400'000 durch. Die Austauschpumpe hab ich genommen, weil der Rost an meinem schon überall arbeitet, da werden wir wohl nicht mehr über den nächsten Tüv kommen...

Gruss Andy