


BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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27.01.2014, 10:50
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von 560
Beim 2. sehe ich das ein, aber der erste???
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Es gibt keine "Flüssigkeit Gasanlage" wie dort beschrieben, es ist ein 2.8er, der Name des Anbieters deutet auch nicht gerade darauf hin, daß er aus 2.Hand ist  . Mehr läßt sich der Anzeige nicht entnehmen.
Und allgemein hast Du die Antwort auch in #13 erhalten zu Deiner Vorstellung von Preis-/Leistungs-Relation. Dem kann ich mich nur anschließen.
P.S.: der erste sieht nach einem nackten 728er aus.
Lt. Beschreibungstext hat er angeblich elektrische Sitze, lt. Foto aber nicht.
EZ 6/99 und die Angabe "Euro2"-Einstufung passen auch nicht überein, denn es scheint ein FL-Modell zu sein, die hatten aber Euro3-Einstufung.
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Sapienti sat.
Geändert von RS744 (27.01.2014 um 11:04 Uhr).
Grund: P.S. ergänzt
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27.01.2014, 11:01
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 24.01.2014
Ort:
Fahrzeug: Mercedes 560
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O.k., ich bin einsichtig ;-)
Dann freue ich mich gelegentlich über adäquate Vorschläge von Euch.
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27.01.2014, 11:06
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.02.2008
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: BMW e39 540i 1998
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Hmm,ich verbrauch 14-18L Benzin.Mit LPG 80L Mulde ca 550km weit.
benzin ca.1,50€ LPG ca.0,70€ und jetzt rechner mal.
Denke auch wenn man einmal im Monat tankt spart man.80L a 1,50€ Benzin=120€ 80L Lpg a 0,70€ 56€.
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27.01.2014, 11:09
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Zitat:
Zitat von RS744
Und allgemein hast Du die Antwort auch in #13 erhalten zu Deiner Vorstellung von Preis-/Leistungs-Relation. Dem kann ich mich nur anschließen.
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Es kommt natürlich auch auf den eigenen Anspruch an.
Es gibt ja genug Leute, die haben einen E38 und halten den für total super, während ich aus dem Stand eine Mängelliste mit 30 Punkten erstellen könnte.
Genauso ist es bei Gasanlage, wo die Leute es nicht schlimm finden, wenn z.B. hin und wieder die Motorkontrollleuchte oder man nicht mehr Vollgas fahren kann. Für mich wäre das alles nicht "normal".
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27.01.2014, 11:15
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.02.2008
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: BMW e39 540i 1998
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Zitat:
Zitat von 7erfly
Es kommt natürlich auch auf den eigenen Anspruch an.
Es gibt ja genug Leute, die haben einen E38 und halten den für total super, während ich aus dem Stand eine Mängelliste mit 30 Punkten erstellen könnte.
Genauso ist es bei Gasanlage, wo die Leute es nicht schlimm finden, wenn z.B. hin und wieder die Motorkontrollleuchte oder man nicht mehr Vollgas fahren kann. Für mich wäre das alles nicht "normal".
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Haste schon mal LPG gefahren?Oder du hast deine weisheit von hören und sagen.Ich fahr schon ca.9 Jahren mit LPG.Motorkontrollleuchte was ist das?
Vollgas kannste auch mit LPG fahrn.Ich hatte noch nie probleme damit.
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27.01.2014, 11:20
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 24.01.2014
Ort:
Fahrzeug: Mercedes 560
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Zitat:
Zitat von kartal
Haste schon mal LPG gefahren?Oder du hast deine weisheit von hören und sagen.Ich fahr schon ca.9 Jahren mit LPG.Motorkontrollleuchte was ist das?
Vollgas kannste auch mit LPG fahrn.Ich hatte noch nie probleme damit.
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Dass man nicht Vollast fahren sollte, habe ich auch schön häufiger gelesen. Erfahrungen mit LPG habe ich keine.
Ich fände es aber egal, dass ich mit LPG eben Tempo 200 nicht überschreite und nicht mit Kickdown unterwegs bin. Wenn es sein soll, schaltet man eben auf Benzin um...
Ohnehin genieße ich eher das Drehmoment und das lässige um 200 kmh Fahren. Den Mercedes fordere ich auch nur äusserst selten, weil es eben einfach überhaupt nicht nötig ist. Davon abgesehen, jede aufgemotzte 4-Zylinder-Möhre mit 2 Liter Hubraum und weit über 200 PS (BMW, Audi, Mercedes) versägt meine betagten V8 sowieso gnadenlos. Heizen ist Kinderkram. Meine Meinung.
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27.01.2014, 11:24
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.02.2008
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: BMW e39 540i 1998
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Zitat:
Zitat von 560
Dass man nicht Vollast fahren sollte, habe ich auch schön häufiger gelesen. Erfahrungen mit LPG habe ich keine.
Ich fände es aber egal, dass ich mit LPG eben Tempo 200 nicht überschreite und nicht mit Kickdown unterwegs bin. Wenn es sein soll, schaltet man eben auf Benzin um...
Ohnehin genieße ich eher das Drehmoment und das lässige um 200 kmh Fahren. Den Mercedes fordere ich auch nur äusserst selten, weil es eben einfach überhaupt nicht nötig ist. Davon abgesehen, jede aufgemotzte 4-Zylinder-Möhre mit 2 Liter Hubraum und weit über 200 PS (BMW, Audi, Mercedes) versägt meine betagten V8 sowieso gnadenlos. Heizen ist Kinderkram. Meine Meinung.
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Eben,wer fährt schon ne halbe stunde vollgas auf LPG. 
Wenn man das schon auf jahre rechnet was man mit LPG da spart. 
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27.01.2014, 11:24
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von 560
Dass man nicht Vollast fahren sollte, habe ich auch schön häufiger gelesen. Erfahrungen mit LPG habe ich keine.
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Gerade BMW-Motoren und LPG vertragen sich sehr gut. Natürlich darf man auch auf LPG dann Vollgas geben, und Vollast fährt man mit einem 7er eh seltenst.
...
Zitat:
Zitat von 560
Ohnehin genieße ich eher das Drehmoment und das lässige um 200 kmh Fahren.
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Dann solltest Du den 728i eher aus Deinem Beuteschema streichen. 
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27.01.2014, 11:29
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#9
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6,
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Na dann komm doch mal vorbei Stammtisch-Nord, wir freuen uns über jedes neue Gesicht. Na ja und vielleicht kann ich dich ja auch für den Schönsten  aller 7er begeistern. Aber der schläft zur Zeit seinen Winterschlaf, neben meinem E124 E320 Cabrio.
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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27.01.2014, 11:34
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 24.01.2014
Ort:
Fahrzeug: Mercedes 560
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Zitat:
Zitat von oetti
Na dann komm doch mal vorbei Stammtisch-Nord, wir freuen uns über jedes neue Gesicht. Na ja und vielleicht kann ich dich ja auch für den Schönsten  aller 7er begeistern. Aber der schläft zur Zeit seinen Winterschlaf, neben meinem E124 E320 Cabrio.
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Klingt gut, sehr gern... auch wenn ich kein E32-Fan bin, hoffentlich gern gesehen 
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