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Alt 30.10.2013, 11:17   #17
E66-Fan
Undercover Mitglied
 
Benutzerbild von E66-Fan
 
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
Standard

Zitat:
Zitat von Olli Beitrag anzeigen
Na der, der zum ersten Mal ein eigenes Auto kauft.

Entweder ein neues oder ein gebrauchtes.
Und was genau soll diese Zahl aussagen??
Dass das ÖPNV-Netz besser ausgebaut ist? Oder dass sich Car-Sharing immer größerer Beliebtheit erfreut? Möglicherweise auch, dass ein Auto immer mehr zum "Luxus" wird?

Ich habe mal kurz einen "Standard-Aussendienstler-F31" konfiguriert:
318dT kostet "Basis" bereits 34.900€.
Mit dem Teil kannste allerdings nirgendwo vorfahren - Uni-Lack und Radkappen.
Einzig zwischen Uni Schwarz und Uni Weiß kann man wählen, ohne draufzuzahlen. Alufelgen bekommt man in einem der 1.900€ teuren Ausstattungspakete.
890€ für das Comfortpaket sollte man übrig haben. So bekommt man zumindest mal eine Klimaautomatik. Navi Business ist für einen Vielfahrer wohl sinnig, also 1.490€ on top. Über Xenon kann man diskutieren. Ist allerdings mit 710€ + SWRA 270€ vergleichsweise günstig.
So liegt man bislang bei 39.270€ - und bekommt bislang ziemlich wenig.

Metallic-Lack (840€), Regensensor (310€), Tempomat (130€), Sitzheizung (370€) und PDC (490€ bzw. 790€) lassen wir mal weg. Viel zu teuer!!

Und das sind nur die funktionellen Dinge, die ziemlich wenig mit einem "Traumauto" zutun haben.

MICH wundert es nicht, dass die Verkaufszahlen insgesamt zurückgehen. Denn auch geleaste bzw. Firmenfahrzeuge müssen bezahlt werden.
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