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BMW 7er, Modell E38 |
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04.03.2013, 10:11
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#11
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Eu-Flüchtling
Registriert seit: 16.08.2009
Ort: Tittmoning
Fahrzeug: E38 740il '98;E65 745d Maritim '06;
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Das is doch mal ne Anleitung  
__________________
Das besondere ist, wenn man so drauf ist ohne etwes zu nehmen  |
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04.03.2013, 11:45
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#12
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Sternenjäger
Registriert seit: 28.08.2010
Ort: Neuenburg
Fahrzeug: E38 740 bj.96 (Fette Else), Volvo FH 520 (Dicke Berta), E30 318iT (Gollum)
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 BMW fail redzikowo - YouTube
machs wie er da brauchst nicht mal die schraube öffnen
(sorry der musste jetzt sein nicht böse nehmen  ) |
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04.03.2013, 12:03
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#13
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Moderator
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel
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Okay; das ist jetzt die Variante, wo man besonders gut an die Ablaßschraube herankommt... 
Wobei die Nachteile aber auf der Hand liegen... |
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04.03.2013, 12:47
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#14
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Sternenjäger
Registriert seit: 28.08.2010
Ort: Neuenburg
Fahrzeug: E38 740 bj.96 (Fette Else), Volvo FH 520 (Dicke Berta), E30 318iT (Gollum)
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ich seh da nur vorteile
schiebedach auf und der ganze müll ist schon mal draussen. gleichzeitig kann man den unterboden checken ganz easy die reifen wechseln und kontrollieren ob die airbags noch zünden |
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04.03.2013, 12:52
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#15
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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... mir wäre diese art des ölwechsels zu teuer.... alleine was da an sprit ausläuft? und das scheibenwaschwasser 
allerdings kann man sich die dichtung an der ölablaßschraube sparen
na das müsste man mal korrekt durchrechnen |
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04.03.2013, 12:53
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#16
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Sternenjäger
Registriert seit: 28.08.2010
Ort: Neuenburg
Fahrzeug: E38 740 bj.96 (Fette Else), Volvo FH 520 (Dicke Berta), E30 318iT (Gollum)
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
... mir wäre diese art des ölwechsels zu teuer.... alleine was da an sprit ausläuft?
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bestimmt weniger wie bei normaler fahrweise |
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04.03.2013, 14:34
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Landkreis Ansbach
Fahrzeug: 525d touring E39 07/02, 528iA E39 05/98, 740iA E38 06/99, 730iA E32 09/91, VW Jetta 1.8 11/89
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Sollte mich wundern, wenn da ein 17er Inbus wäre. Da ist bei mir ne ganz normale 6 Kant 17er drin.
ich würde in der Maschine weder 5W-30 noch 10W-60 fahren. Nur gutes 10W-40. Wechselmenge ist 7.5 L
Zitat:
Zitat von Samu
Ja, ich mach das schon aber es schwieriger, als ich dachte!
Das mit der Neigung ist so ein Punkt den ich meinte, so kleine Details, die man einfach als Neuling nicht bedenkt... Danke!
Also die Schraube an der vorderen rechten (also Beifahrerseite) Seite der Ölpfanne. Dann brauche ich nen 17er-Schlüssel, der in die vin außen Runde Schraube passt. Warum können die da nicht einfach eine nehmen, die man mi nem normalen Schraubenschlüssel drehen kann  |
Geändert von mmb2111 (04.03.2013 um 14:42 Uhr).
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04.03.2013, 14:36
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#18
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
... mir wäre diese art des ölwechsels zu teuer....
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Dafür ist Topchop schon im Preis mit drin
Dachowanie BMW 740i na ATS R?dzikowo 14-15 lipca cz. 3 - YouTube
Zitat:
Zitat von mmb2111
Nur gutes 10W-40. |
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04.03.2013, 14:51
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#19
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Zitat:
Zitat von mmb2111
Sollte mich wundern, wenn da ein 17er Inbus wäre. Da ist bei mir ne ganz normale 6 Kant 17er drin.
ich würde in der Maschine weder 5W-30 noch 10W-60 fahren. Nur gutes 10W-40. Wechselmenge ist 7.5 L |
Kinders, das ist eine Hohlschraube mit einer Schlüsselweite von 17mm, ich hab nix von Imbus gesagt. Schau mal in den ETK, bei der Ölwanne, dann siehst Du es entsprechend.
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"Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können." (Enzo Ferrari)
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04.03.2013, 14:59
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Landkreis Ansbach
Fahrzeug: 525d touring E39 07/02, 528iA E39 05/98, 740iA E38 06/99, 730iA E32 09/91, VW Jetta 1.8 11/89
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Zitat:
Zitat von CMM70
Kinders, das ist eine Hohlschraube mit einer Schlüsselweite von 17mm, ich hab nix von Imbus gesagt. Schau mal in den ETK, bei der Ölwanne, dann siehst Du es entsprechend.
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Mir brauchst Du das nicht sagen, er redet von einer Schraube die außen rund ist.
Zitat:
Zitat von Samu
Dann brauche ich nen 17er-Schlüssel, der in die von außen Runde Schraube passt. Warum können die da nicht einfach eine nehmen, die man mi nem normalen Schraubenschlüssel drehen kann |
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