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18.09.2012, 09:37
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 29.07.2006
Ort: Güglingen
Fahrzeug: BMW 730d f01, 740iA E32, BMW 325ci Cabrio E46 FL
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Wie hat sich der Sound verbessert??? Also ich gehe mal davon aus das du die originalen restlichen Komponenten wie Verstärker und Kabel drin gelassen hattest oder?
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Mit freundlichen Gruß
Mr. Bonk
Ein Tag ohne BMW fahr'n,.......
.............................Muuahhha, OHNE MICH!
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18.09.2012, 10:59
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von Mr.Bonk
Müssen die Hochtöner mit den Frequenzweichen mit eingebaut werden??? Wenn ja, wohin mit den Hochtönern???
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Wenn Du auf dumpfen Klang stehst kannst Du die weglassen 
Zitat:
Zitat von Mr.Bonk
Wie hat sich der Sound verbessert??? Also ich gehe mal davon aus das du die originalen restlichen Komponenten wie Verstärker und Kabel drin gelassen hattest oder?
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Aeh... lies mal meinen Footer.. das wird Dir klar dass bei mir soundtechnisch nach dem Radio NICHTS (außer den LS-Kabeln) mehr von BMW stammt. Selbst das BM-54 Radio ist nicht original (also ab Werk verbaut) aber immerhin noch von BMW.
Wie sich der Sound gegenüber dem originalen DSP-Soundsystem verbessert hat ?
Für meine Ohren ist das ein Unterschied wie zwischen ner Schellack-Platte auf nem Grammophon und ner CD an ner guten Anlage.
Kannst ja mal Leute fragen die meine Anlage schon gehört haben. Da war bisher noch jeder begeistert 
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18.09.2012, 13:31
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 29.07.2006
Ort: Güglingen
Fahrzeug: BMW 730d f01, 740iA E32, BMW 325ci Cabrio E46 FL
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Zitat:
Zitat von Andimp3
Wenn Du auf dumpfen Klang stehst kannst Du die weglassen  
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Ich hätte jetzt an dieser Stelle einfach nur gedacht: Hmmm Der 7ner hat doch schon Hoch(s)töner?!?! 
Ich will ja nur das wenn ich normal höre das ganze nicht mehr übersteuern tuht... Ich bestelle einfach mal 4 130er und dann höre ich mirs einfach mal an.
THX 
Martin
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18.09.2012, 13:45
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von Mr.Bonk
Ich hätte jetzt an dieser Stelle einfach nur gedacht: Hmmm Der 7ner hat doch schon Hoch(s)töner?!?!  
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Und die ersetzt Du dann durch die von Focal
Zitat:
Ich will ja nur das wenn ich normal höre das ganze nicht mehr übersteuern tuht... Ich bestelle einfach mal 4 130er und dann höre ich mirs einfach mal an.
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Der Versuch macht kluch 
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18.09.2012, 14:00
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 29.07.2006
Ort: Güglingen
Fahrzeug: BMW 730d f01, 740iA E32, BMW 325ci Cabrio E46 FL
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Zitat:
Zitat von Andimp3
Und die ersetzt Du dann durch die von Focal
Der Versuch macht kluch 
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SOOO MACHMA DAS xD
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19.09.2012, 15:13
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.07.2012
Ort: Langelsheim
Fahrzeug: E38-740i (10.2000)
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Und halte uns auf dem Laufenden. Mich interessiert das auch mal, was die Lautsprecher an Originaler Anlage machen.
Gruß
Matthias
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19.09.2012, 16:44
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#17
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Zitat:
Zitat von Mr.Bonk
Ich will ja nur das wenn ich normal höre das ganze nicht mehr übersteuern tuht... Ich bestelle einfach mal 4 130er und dann höre ich mirs einfach mal an.
THX 
Martin
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Also mit den Focal am original Verstärker wirst du keine Freude haben.
Wenn du schon keine Endstufe verbauen willst dann brauchst du Lautsprecher mit möglichst hohem Wirkungsgrad.
Wenn du schon nach der Try and Error Methode vorgehst, dann teste nur in den vorderen Türen.
Wenn vorne ein ordentliches System verbaut ist, brauchst du hinten meisten gar nix mehr oder läst die originalen "als Rearfill" dezent mitlaufen.
Versuch mal ein gut und günstig System von Rainbow
Die haben 90db Wirkungsgrad und sollten am original Verstärker schon ganz ordentlich spielen.
Wenn dir das nicht reicht kannst du es noch immer als Rearfill nehmen und vorne was leistungsfähigeres mit einer zusätzlichen Endstufe verbauen.
Alternativ kannst du dieses Komplettset nehmen.
Lg Franz
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19.09.2012, 17:46
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Die Focal haben nen Wirkungsgrad von 91db - also was meinst Du (außer der etwas schlechteren Einbautiefe bei Rainbow) ist der Vorteil der Rainbow-Speaker ?
Bei den Focal kann ich sagen dass sie bis in höchst mögliche Lautstärke Pegelfest sind und auch da noch absolut sauber klingen.
Kannst Du das von den Rainbow auch aus eigener Erfahrung sagen ?
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19.09.2012, 18:31
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#19
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Der größte Vorteil der von mir verlinkten Rainbow ist der günstige Preis.
Die Focal werden ohne Endstufe auf keinen Fall besser laufen als die wesentlich günstigeren Rainbow.
höchst mögliche Lautstärke Pegelfest sind und auch da noch absolut sauber klingen.
Ohne Endstufe kommst du nicht mal in die Nähe der Leistung die notwendig ist um die LS auszureizen.
Da sterben die eher den Tod durch zu wenig Leistung.
Persönlich bin ich halt Rainbow Fan und würde im vergleichbaren Preissegment Rainbow immer den Focal vorziehen.
In meinen 7er hat der Vorbesitzer die Vorgänger der Focal 130 VRS verbaut.
Die laufen derzeit (noch) direkt am BM54 und das ist sowohl von Klang und Lautstärke absolut unbefriedigend.
Im Vectra hatte ich ein 16er Rainbow (ca 250.-) und das spielte an einem Alpine Radio auch ohne Endstufe (die kam erst später) wesentlich besser als die Focal am BM54 im 7er.
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19.09.2012, 18:34
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Na den Vergleich kannst doch vergessen. 2 verschiedene Lautsprecher an 2 verschiedenen Verstärkern (bzw. Radios) kann man nicht vergleichen.
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