Motorraum Motor ging aus. Kennfeldthermostat?

Toofilla · 20.06.2012, 07:50

Hallo zusammen,
gestern ging der Motor aus während der Fahrt und ging nicht mehr an. Ganz per Zufall geschah es vor einem Bosch-Service. Meister schaut an, und sagt: Kurbenwellensensor. Warte bis der Motor kalt ist, er wird bestimmt wieder anspringen.
Da ich mich jetzt in Italien befinde, und es war 36Grad plus, wollte nicht warten bis die Sonne unter geht und habe das Auto zum

abschleppen lassen. Der BMW-Meister lehnt KWS ab, mit dem Argument: mit defekten KWS springt der Motor zwar nicht an, aber geht auch nicht aus.
Nach Fehlerspeicherauslesen tippt er auf defekten Kennfeldthermostat. Diagnose wird heute erteilt.
Habe im Forum über KFT im Zusammenhang mit meinen Symptome aber habe nichts gefunden. Was denkt Ihr?

Andimp3 · 20.06.2012, 08:01

Wieso soll der Motor bei einem defekt des Kennfeldthermostats nicht mehr anspringen und/oder aus gehen... ?

Hat der

denn mal den Fehlerspeicher ausgelesen ?

Ich befürchte fast die

in Italien werden noch weniger Ahnung vom E38 haben wie die

in Deutschland

Toofilla · 20.06.2012, 08:11

Zitat:

Zitat von Andimp3

Wieso soll der Motor bei einem defekt des Kennfeldthermostats nicht mehr anspringen und/oder aus gehen... ?

Hat der

denn mal den Fehlerspeicher ausgelesen ?

Hat er. Ob er es wie mit Teesatz macht, weiß ich nicht....

Ich versuche seine Erklärung zu wiedergeben: KFT gibt falsches Signal oder gar Kein Signal, Motorsteurung weißt nicht mehr was passiert und schaltet alles ab.

Andimp3 · 20.06.2012, 08:30

Meines erachtens ziemlicher Blödsinn - zumal bei mir die Kennfeldsteuerung lahm gelegt ist und die Karre das nicht die Bohne juckt.

Aber mal schauen was die anderen meinen.

Toofilla · 20.06.2012, 08:38

Mal sehen was die End-Diagnose ist....

Kunii · 20.06.2012, 08:52

ich dächte schon das der motor bei defekten NWS stockt oder aus geht... hatte es ja selber...

amnat · 20.06.2012, 20:13

Zitat:

Zitat von Toofilla

... Argument: mit defekten KWS springt der Motor zwar nicht an, aber geht auch nicht aus. ...

Er geht sehr wohl aus.
Ohne Drehzahlinformation und ohne Kenntnis des OT-Punkts kann der Motor nicht laufen.

Zitat:

Zitat von Kunii

ich dächte schon das der motor bei defekten NWS stockt oder aus geht... hatte es ja selber...

Dafür hat die DME eine Ersatzstrategie.

Toofilla · 20.06.2012, 21:10

Letzte Meldung vom

: es sei tatsächlich der KFT ("er war total im Eimer"). Bin gespannt....

Kunii · 21.06.2012, 05:47

Ich kanns nicht verstehen... du kannst sogar ohne diese Teil fahren und deine Karre interessiert es nicht. Außer das er immer kalt bleibt.

Andimp3 · 21.06.2012, 09:04

Wetten dass die das Kennfeldthermostat und den Kurbelwellensensor tauschen und dann irgendwas schwafeln dass der halt auch noch kaputt war