


BMW 7er, Modell E38 |
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20.06.2012, 08:01
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Wieso soll der Motor bei einem defekt des Kennfeldthermostats nicht mehr anspringen und/oder aus gehen... ?
Hat der  denn mal den Fehlerspeicher ausgelesen ?
Ich befürchte fast die  in Italien werden noch weniger Ahnung vom E38 haben wie die  in Deutschland 
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20.06.2012, 08:11
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E38-740i (03.99) mit Vialle Lpi
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Zitat:
Zitat von Andimp3
Wieso soll der Motor bei einem defekt des Kennfeldthermostats nicht mehr anspringen und/oder aus gehen... ?
Hat der  denn mal den Fehlerspeicher ausgelesen ?
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Hat er. Ob er es wie mit Teesatz macht, weiß ich nicht....
Ich versuche seine Erklärung zu wiedergeben: KFT gibt falsches Signal oder gar Kein Signal, Motorsteurung weißt nicht mehr was passiert und schaltet alles ab.
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20.06.2012, 08:30
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Meines erachtens ziemlicher Blödsinn - zumal bei mir die Kennfeldsteuerung lahm gelegt ist und die Karre das nicht die Bohne juckt.
Aber mal schauen was die anderen meinen.
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20.06.2012, 08:38
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E38-740i (03.99) mit Vialle Lpi
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Mal sehen was die End-Diagnose ist....
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20.06.2012, 08:52
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2008
Ort: Spechtshausen
Fahrzeug: E38 740iA FL
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ich dächte schon das der motor bei defekten NWS stockt oder aus geht... hatte es ja selber...
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20.06.2012, 19:27
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#6
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Ich vermute, daß bei jedem dritten Autowagen das Kennfekdthermostat nicht in Ordnung ist und einen Fehler in den Speicher setzt....
Die Motoren laufen trotzdem.... (Obwohl es nicht so gut für das ganze System ist)
Grüßle Falk
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
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