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Alt 11.04.2012, 19:46   #1
Hammoglu2626
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Hammoglu2626
 
Registriert seit: 22.03.2009
Ort: HAMM
Fahrzeug: E38-728i (1996)
Standard Hinterachsmängel beim Tüv

Ich habe hier schon ein paar Threads gelesen aber es hat mir nicht weitergeholfen. Ich habe die hinteren Reifen aufgebockt und sie habe auch Spiel wenn man den hinteren Reifen links z.B. nach recht drückt.
Jetzt verstehe ich nicht welches Gelenk defekt ist. Jetzt meinten welche dieses Ei manche die oberen Gelenke. Mir kam es vor wie das Führungsgelenk.
Hammoglu2626 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2012, 20:06   #2
altbert
Moderator
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel
Standard

Obere Querlenker; hatte ich jetzt auch erst.
Guckst Du Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier, Nr. 17.
Deswegen durfte ich im Februar auch noch mal zur Nachprüfung.
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2012, 20:19   #3
Hammoglu2626
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Hammoglu2626
 
Registriert seit: 22.03.2009
Ort: HAMM
Fahrzeug: E38-728i (1996)
Standard

Danke für deine schnelle Rückantwort, dann werde ich das mal in Angriff nehmen.
Hammoglu2626 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2012, 21:30   #4
dummbatz
schnecke
 
Benutzerbild von dummbatz
 
Registriert seit: 05.02.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735i (03/96)
Standard

mach die 4 gleich mit
kleiner tipp aus eigener erfahrung und hol dir lemförder
dummbatz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2012, 23:16   #5
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
Benutzerbild von Chrwezel
 
Registriert seit: 04.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

Zitat:
Zitat von altbert Beitrag anzeigen
Obere Querlenker; hatte ich jetzt auch erst.
Guckst Du Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier, Nr. 17.
Deswegen durfte ich im Februar auch noch mal zur Nachprüfung.
Jup, die 17 hält nicht so lange und ist am auffälligsten was Verschleiß anbelangt. Den werde ich auch bald zum zweiten mal austauschen. Ganz im gegenteil die 13. Den hatte ich noch nie gewechselt.
Chrwezel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2012, 07:02   #6
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
Standard

das teil 4 geht meistens nicht kaputt, sondern das teil 2 (integral lager) das kann man nicht mal so eben tauschen, ohne Werkzeug!

Mein tüv hat mir auch gerade den obern Querdenker angemeckert. teil 17. der war jetzt auch nur knapp 140 000 km drin ...

Dafür hat meine Spurstange jetzt knapp 200 000 km gehalten Wurde aber auch vom tüv bemängelt.

die oberen Querdenker sind aber recht schnell getauscht, und braucht auch normalerweise keine Achs Vermessung (wenn bmw teile gegen bmw teile getauscht werden..)

Die teile kosten bei cuntz ca. 140€ stück
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2012, 17:32   #7
Hammoglu2626
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Hammoglu2626
 
Registriert seit: 22.03.2009
Ort: HAMM
Fahrzeug: E38-728i (1996)
Standard

Spurstange ausgetauscht und tatsächlich das wackeln war weg, aber die rausschrauben war keine leichte arbeit. Nachdem ich ein paar mal mein Kopf gegen den Kotlügel geschlagen habe beim Abrutschen von der Schraube habe ich sie ab gehabt. Habe mir Lemförder geholt aber ich fand sie bisschen teuer 300€ für rechts und links ist schon heftig.


Ich habe weitere 2Jahre TÜV gekriegt bin voll Happy!!!
Hammoglu2626 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2012, 17:39   #8
MR1580
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MR1580
 
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
Standard

Ja, die Querlenker, die darf ich auch noch tauschen Vorn+ Hinten!
__________________
Lg aus Berlin
MR1580 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2012, 19:19   #9
dreem
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.01.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i BJ.99 FL Motorcode:M73N
Standard

Hui wasn hier los? Scheint ja so gerade Trend zu sein die Querlenker zu wechseln. War am Freitag auch beim TÜV und das wurde auch bemängelt. Querlenker links und rechts Hinterachse erhebliches Spiel. Gestern getauscht und schon fährt sich es wieder besser
dreem ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2012, 19:51   #10
Hammoglu2626
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Hammoglu2626
 
Registriert seit: 22.03.2009
Ort: HAMM
Fahrzeug: E38-728i (1996)
Standard

Das lässt sich besser fahren, das stimmt besonders wenn man die kurven schnell fährt hätte ich nicht gedacht. Das drückt das Auto leicht wieder zurück.
Hammoglu2626 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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