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10.03.2012, 07:56
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#1
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Worauf soll er sich neu anlernen? Nach dem Wechsel der beiden Komponenten?
Er muss dann sofort richtig laufen...
@Sinclair:
Neue Dichtungen für die Krümmer gekauft? Mit Dichtmittel eingesetzt?
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Viele Grüße
Sebastian
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10.03.2012, 08:00
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Er wird ja wohl die Batterie für den Wechsel abgeklemmt haben, somit sind alle gelernten Daten futsch.
Geändert von Olitschka (10.03.2012 um 08:07 Uhr).
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10.03.2012, 08:19
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#3
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V12-infiziert
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Wieso sollte er das?
Und selbst wenn: Ich hatte danach nie wirklich einen unruhigen Leerlauf - das mit den Adapiontswerten wird hier immer sehr aufgebauscht, denn der Wagen fährt dann nicht wie auf rohen Eiern. Bin mir nicht mal sicher, ob die Adaptionswerte durch reines Abklemmen wirklich gelöscht werden...
Wenn ich die mit INPA gelöscht habe, lief er kurzzeitig etwas rauer, was sich aber schnell wieder gab...ganz sicher keine 20 km!
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10.03.2012, 08:27
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
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Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Er sollte die Batterie abklemmen, weil er den ganzen Motorkabelbaum abnehmen muß, auch die + Klemme. Das ist einfach sicherer.
Ich kann nur von meinem berichten, der lief die ersten 20km wie ein Sack Nüsse und ich hatte auch diesen niedrigen Leerlauf.
Vielleicht verhält sich nicht jedes Auto gleich und manche nehmen die Adaptionwerte schneller an ?
Ein ist ja klar, durch Batterie abklemmen passiert was. Der Motor und Getriebe laufen hinterher anders.
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10.03.2012, 08:30
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#5
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V12-infiziert
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Ich hab es nie gemacht - einzig halt eine Klemme isoliert, dann passiert auch nix.
Wie gesagt, ich hatte danach weder beim getriebe noch beim Motor einen krassen Unterscheid festgestellt bzw. hielt der Effekt nur sehr kurze Zeit an.
Aber das wird bei Sinclair mit ziemlicher Sicherheit daran gar nicht liegen.
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10.03.2012, 08:37
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
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Ob Du die Batterie abklemmst oder nicht ist ja eigentlich Wurscht, aber wenn er es gemacht hat und nur eine kurze fahrt absolviert hat, dann ist es möglich.
Oder weißt Du das er sie nicht abgeklemmt hat ?
Sicher kann das auch ein anderer Fehler sein, ich hab ja nur einen möglichen genannt.
Verstehe garnicht warum Du so dagegen bist ? Ich hab es doch selbst bei meinem erlebt.
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10.03.2012, 08:40
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#7
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V12-infiziert
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Wieso dagegen? Kann Dir nur meine Erfahrungen von einigen M73-Motoren sagen, wo ich das halt nicht in dem Maße erlebt habe.
Und Sinclair "kenne" ich als jemanden, der recht penibel ist und sicher nicht um den Block fährt und dann den Karren ausmacht und sich fragt, was denn nun los sei - daher mein "Unglaube" 
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