Getriebe/Diff Problem - Kardanwelle dreht einseitig

[FrankGo]

Klar, und sobald Du einen Gang einlegst und Gas gibst drückt das Getriebe so gegen diese Blockade, dass das Diff auseinander fliegt.


Ich gehe davon aus, dass das Getriebe (oder der Wandler) hinüber ist. ... oder nicht korrekt mit dem Motor verbunden ist.


Wenn das Getriebe vor 10.000km bei ZF war telefonier mal mit denen.

Wenn Du .. ach was... Dein Spruch:

"Getriebe-Stellung "P"
Beide Seiten frei drehbar in beide Richtungen (kein Widerstand) - die Kardanwelle dreht aber _NICHT_ mit, Diff-Seitig!"

ist doch im Widerspruch zu dem Spruch:

"Motor gestartet - D eingelegt - Reifen drehen nicht - Kardan dreht _AUCH_ nicht am Diff-Eingang."

Bitte mal genau jede geschrieben Aussage von Dir prüfen.

[B12]

Zitat von FrankGo

"Getriebe-Stellung "P"
Beide Seiten frei drehbar in beide Richtungen (kein Widerstand) - die Kardanwelle dreht aber _NICHT_ mit, Diff-Seitig!"

ist doch im Widerspruch zu dem Spruch:

"Motor gestartet - D eingelegt - Reifen drehen nicht - Kardan dreht _AUCH_ nicht am Diff-Eingang."

Bitte mal genau jede geschrieben Aussage von Dir prüfen.

Ich stell ich mal doof:
Er dreht an einem Rad und das Andere dreht entgegengesetzt.
Kardanwelle dreht nicht

Wenn gar kein Schub vorhanden ist, könnte die Ölpumpe im Getriebe
defekt sein. Ohne Öldruck geht da gar nix.

Gruss
Daniel

[amalbhalbe]

@B12 - Ja, so wars gemeint, hab mich da wohl unglücklich ausgedrückt.

Update:

Gestern nochmal gestartet, wie erwartet Räder drehen nicht - Kardan auch nicht.

Mit leichtem Gas-Stoß (über 1500 U.) greift der Antrieb und alles tut wie es soll, habe dann mein Anfangs beschriebenes Geräusch wieder & konnte es auch lokalisieren.

Kommt definitiv vom Getriebe ziemlich weit vorne. Wandler eventuell?

Muss mir jetzt überlegen wie Ich an eine Bühne komme.... aber danke für die Antworten

lg Rene

[Bastl]

Wandler oder eben Ölpumpe - gerade, dass erst bei höherer Drehzahl wieder Kraft übermittelt wird, klingt eher nach Ölpumpe.

Vielleicht haste auch einfach nur viel zu wenig Getriebeöl drin...sicher, dass Du nichts verlierst?

[B12]

Zitat von Lexmaul

Vielleicht haste auch einfach nur viel zu wenig Getriebeöl drin...sicher, dass Du nichts verlierst?

Das hört sich sehr danach an, eine kaputte Ölpumpe ist auch bei höheren
Drehzahlen kaputt.

Gruss
Daniel