AU Werte schlecht

[Flieger64]

bei mir waren schlicht die Kats raus genommen worden und kam deshalb nur knapp an den Grenzwert ran....
Nach Einbau neuer Edelstahlkats hatte 1% vom Grenzwert, und das bei kaltem Motor (Test wurde sofort nach Einbau gemacht!!!)

Habe nun 428.100 Kilometer runter, und die Hütte läuft einwandfrei

Mario

[monza180]

Zitat von Flieger64

bei mir waren schlicht die Kats raus genommen worden

Moin

Eher ausgeschlossen.Das war eine Rentnerkiste,da war alles original.

Ich hab mal den LMM auseinandergebaut.Da steht 516 drauf.Das wird dann ja wohl das Baujahr sein. 51 KW 2006 ?!



Dann werde ich wohl mal die Lambdas wechseln.
Vielleicht geht der Spritverbrauch noch ein wenig runter dann hat sich das jedenfalls gelohnt.

MFG Sönke

[Olitschka]

Ich muß hier nochmal nachfragen, da diese Frage noch nicht beantwortet wurde.
Ist die 3 stellige Nummer das Herstellungsdatum ?

[monza180]

Moin

Ich hab den LMM soweit wieder zusammen und eingebaut.
Wenn ich jetzt INPA laufen lassen dann steht die Sondenspannung der Lambdas bei ziemlich genau 0,45V und bewegt sich auch nicht großartig.Jetzt hab ich auf Youtube Videos von M62 gesehen die mit Inpa ausgelesen werden und dort schwankt die Sondenspannung bei jedem Ausleseintervall zwischen 0,0 und 1,0V also dieser Regelimpuls den man auch auf einem Oszi darstellen kann.
Kann mal bitte einer mitteilen wie sich die Lamdaspannung an seinem Wagen ändert mit Inpa ausgelesen.

MFG Sönke

[tövo83]

Zitat von monza180

Jetzt hab ich auf Youtube Videos von M62 gesehen die mit Inpa ausgelesen werden und dort schwankt die Sondenspannung bei jedem Ausleseintervall zwischen 0,0 und 1,0V also dieser Regelimpuls den man auch auf einem Oszi darstellen kann.
Kann mal bitte einer mitteilen wie sich die Lamdaspannung an seinem Wagen ändert......

MFG Sönke

Bitte hier auch um eine Info. Wie müssen die Werte aussehen? Wollte mir das morgen mal ansehen/prüfen.