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| BMW 7er, Modell E38 |  |  | 
 
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	| Umfrageergebnis anzeigen: Hattet ihr das problem mit lockeren oder sogar gelösten Ölpumpen schrauben? |  
	| Ja, hatte lose schrauben |      | 11 | 11,46% |  
	| Ja, hatte 1ne schraube in der ölwanne |      | 8 | 8,33% |  
	| Ja, hatte mehr als 1ne schraube in der ölwanne |      | 23 | 23,96% |  
	| Ja, hatte schrauben in der wanne und dadurch folgeschäden |      | 1 | 1,04% |  
	| Nein, habe nachgesehen aber alles fest |      | 31 | 32,29% |  
	| Habe nie nachgesehen |      | 25 | 26,04% |  
	
 
 
	
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		|  16.01.2012, 20:58 | #21 |  
	| Der Sattler 
				 
				Registriert seit: 11.11.2009 
				
Ort: Leipziger Großland 
Fahrzeug: Fahrrad
				
				
				
				
				      | 
 MOTORSCHADEN bei 240 auf der Bahn 
				__________________   |  
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		|  17.01.2012, 07:29 | #22 |  
	| Freizeit 
				 
				Registriert seit: 12.06.2006 
				
Ort: Bad Kreuznach 
Fahrzeug: E 38 - 740iA V8 09.97 + SLK 200 08.00
				
				
				
				
				      | 
 Im August 2010 hat der Freunliche nachgeschaut, bis dahin alles fest, hat die Schrauben nochmals neu locktight. 
				__________________Euer Fernmelder
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		|  17.01.2012, 07:36 | #23 |  
	| Gruß, Christoph 
				 
				Registriert seit: 05.07.2005 
				
Ort:  
Fahrzeug: -
				
				
				
				
				      | 
 Gleich nach dem Kauf überprüft. War alles gut. |  
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		|  17.01.2012, 10:31 | #24 |  
	| Freude am Basteln 
				 
				Registriert seit: 25.11.2007 
				
Ort:  
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
				
				
				
				
				      | 
 
	Zitat: 
	
		| 
					Zitat von 7er-matze  MOTORSCHADEN bei 240 auf der Bahn |  übel übel übel |  
	|   |     |  
	
		
	
	
	
		|  17.01.2012, 11:44 | #25 |  
	| Niederrheiner 4 Life 
				 
				Registriert seit: 07.09.2010 
				
Ort: Geldern 
Fahrzeug: Skoda Superb 3V5 2.0 TDI 190 PS
				
				
				
				
				      | 
 Habt ihr irgendwo ein Bild um welche Schrauben es sich genau handelt? |  
	|   |     |  
	
		
	
	
	
		|  17.01.2012, 14:38 | #26 |  
	| Freude am Basteln 
				 
				Registriert seit: 25.11.2007 
				
Ort:  
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
				
				
				
				
				      | 
 
	Zitat: 
	
		| 
					Zitat von tövo83  Habt ihr irgendwo ein Bild um welche Schrauben es sich genau handelt? |  
das hier
IMG_2958.jpg 
sorry juelz habe dein bild genommen
			
			
			
			
			
			 |  
	|   |     |  
	
		
	
	
	
		|  17.01.2012, 16:52 | #27 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 09.10.2011 
				
Ort: Norderstedt 
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
				
				
				
				
				      | 
 Da fehlen auf dem Bild aber noch die Befestigungsschrauben der Ölpumpe. |  
	|   |     |  
	
		
	
	
	
		|  17.01.2012, 17:14 | #28 |  
	| █юЮ∏ξДღÞ₪ஆקƸ̵̡Ӝ̵̨̄Ʒ│ │█║▌│ 
				 
				Registriert seit: 28.04.2011 
				
Ort:  
Fahrzeug: E38 740i 08.99
				
				
				
				
				      | 
 kein problem   |  
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		|  18.01.2012, 21:08 | #29 |  
	| Gesperrt 
				 
				Registriert seit: 07.11.2008 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: E38-740i 1994 Schalwagen
				
				
				
				
				      | 
				 re: 
 Habe bei meinem Ex 7er (den Weissen Ex von DD) als er noch DD gehörte die Schrauben abgecheckt siehe Video dazu.
  Pumpenschrauben Mfg
 Rostislaw
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		|  18.01.2012, 21:35 | #30 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 13.12.2004 
				
Ort: Kassel 
Fahrzeug: E38-728i Bj. 07.99
				
				
				
				
				      | 
 Hi,
 nur nochmal zur Sicherheit, hat der 6 Zylinder (728i) auch dieses Problem, oder betrifft das nur die 8 und 12 Zylindermotoren ?
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