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Alt 29.12.2011, 01:00   #3
amnat
† August 2024
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Bist 'etzerd' beleidigt!!!!, Neuling? . . . . . . Nach 8 Stunden!!!!?

De Leutz werden da halt wohl nichts wissen -odr???? Vielleicht würde eine etwas genauere Beschreibung des Fehlers nützen - odr????


Der Magnetschalter zieht das Anlasserritzel in den Zahnkranz hinein. Wenn da nun etwas klemmt, dann bleibt das Ritzel hängen und läuft mit der sehr hohen Drehzahl durch das Schwungscheibenzahnrad im Freilauf mit. Nach kurzer Zeit würde dies jedoch zerstört, wenn es nicht zurückkommen würde.

Klopfe also im Fehlerzustand mit einem Eisenrohr auf den Anlasser, um das Ritzel zum zurückspringen zu bringen.


Danke fürs Zuhören!!!!
__________________

MfG amnat minus Franken in 2015
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