Bremsen: Bremsanlage 750i E38

Der B12 (E-38) hatte immer serienmäßig die
Bremsen vom 750ilP (gepanzerte Ausführung) .

[Swordy]

Roland, aber nur der 6.0er, der 5,7 hat die normale vom fuffy.

[Quinium]

Hi,

ich habe sie umgebaut. Kostenpunkt ca. 250 Euro fuer Bremstraeger. Arbeitszeit 1h. Dann hast die vom B12.



Sven

[alexis sorbas]

Frage: Was bringt es?

[rubin]

Kürzeren Bremsweg wenn es ernst wird. Ansonsten hat man das Gefühl, das er genauso "drückt" zum stehen bleiben, wie er "drückt" beim Gas geben.
Denn "normal" kommt ein das Bremsen irgendwie lasch vor

Scheiben und Klötze kosten beim immer das Gleiche. Nur 1x die Umrüstung auf größere Scheiben, damit die Klötze schräg auf dieser sitzen und die Reibfläche erhöht.

[opa12]

Zitat von Quinium

Hi,

ich habe sie umgebaut. Kostenpunkt ca. 250 Euro fuer Bremstraeger. Arbeitszeit 1h. Dann hast die vom B12.



Sven

die größeren Scheiben vom 750ilp halt nicht vergessen.
da findest du alle benötigten Teilenummern
 http://www.7-forum.com/forum/4/730d-...er-112581.html

Lg Franz

[marcellino gio]

Was hast du genau umgebaut?

Zitat von Swordy

Roland, aber nur der 6.0er, der 5,7 hat die normale vom fuffy.

Sicher richtig, bin da nicht der Fachmann. Drum hab ich auch den Auszug aus der
Teileliste von ALPINA beigefügt. Aus den Teilenummern kann man bestimmt
die Zuordnung ersehen.

[B12]

Zitat von roland

Aus den Teilenummern kann man bestimmt die Zuordnung ersehen.

Man kann die Zuordnung leider nicht richtig ersehen.
Die Scheiben und die Halter sind unterschiedlich, der Rest (auch die
Sättel) sind identisch. Der größere Durchmesser macht sich aber sehr
positiv bemerkbar, insbesondere auch was die Standfestigkeit angeht.
Mit den "kleinen" Scheiben bemerkt man nach 2 harten Bremsungen aus
höheren Geschwindigkeiten bereits beginnendes Fading - davon ist die
größere Scheibe fast frei.

Genau nachlesen kann man das alles hier im Forum:  http://www.7-forum.com/forum/4/groes...eld-12134.html

Gruss
Daniel