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23.10.2011, 17:06
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Ablagefach mit LED (bei bigblock427 aus langeweile realisiert):
Zu deinen Fragen nehme ich mal vorweg, dass dir der richtige Funke noch nicht gekommen ist und werde dich zur "Lösungsfindung" annimieren
Wenn du Licht einschaltest, geht die Instrumentenbeleuchtung an. Das bedeutet, dass das grau/rote Kabel mit Saft befeuert wird, sprich 12V drauf geknallt wird.
Wären es aber 12 -> 14,4V, ist es aber vielen vielleicht zu hell und was hat dann BMW gemacht, damit es "einstellbar" wird? - Genau; so einfach isses 
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23.10.2011, 17:08
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2010
Ort:
Fahrzeug: F32 440ix LCI
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Ja gut dafür ist das LCM dann da, aber du redest jetzt von 12V wieso habe ich dann 8.5V gemessen ?
Danke für die Fotos, ich habe allerdings vor, das Ablagefach von oben zu beleuchten
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23.10.2011, 17:11
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Hast es also doch nett gerafft. Schade
Wären es 12V ist es sauhell. Drehst du am Regler, zieht das LCM die Spannung nach unten und es wird dunkler. Ob es jemals bei MAX die 12V erreicht, kann ich nicht sagen. Aber 6,5V ist das min. für "dunkel".
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23.10.2011, 17:18
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2010
Ort:
Fahrzeug: F32 440ix LCI
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Oh Mann ich danke dir !
War der Meinung er hätte auf Maximum gestanden, habe gerade extra nochmal kontrolliert, TAT ER DOCH NICHT !
Ich werde demnächst nochmal nachmessen
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23.10.2011, 17:43
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Aaaah, der Regler wurde vergessen, bei dem Gedankengang. Dann ist es schwer nen Schluss zu finden 
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