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BMW 7er, Modell E38 |
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19.08.2011, 00:45
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 22.04.2004
Ort: Wien/München/Reutlingen
Fahrzeug: BMW 540A (e34) / E34 M62B44 Ringtool / Jaguar DD SIX VP / E38 740
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Zitat:
Zitat von Erich M.
mfg Erich M.
(Na gottseidank, haben die ihm wenigstens eine BRC verbaut, somit konnte man wenigstens noch einiges retten.)
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hab ich auch eine BRC Plug&Play verbaut - die wollte ich auch haben  , bei Gelegenheit komm ich vorbei
Zitat:
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Die Polen sind durch die Bank weg sehr nette Menschen, aber die Auffassung über solide Arbeit, die auch mehrere Winter und TÜVs durchstehen müssen, liegen zwischen ihnen und z.B. mir, meilenweit auseinander.
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und wie ist die Entfernung zw. deinen Deutschen Kollegen ( ich meine die 95% ) und dir ?
Zitat:
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Und das ist nicht nur in der Autogasbranche so. Elektriker, Lackierer, Restauratoren und viele mehr, sind die gleichen "Murkser".
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man muss halt genau schauen was da gemacht wird und von wem , aber auch hier in über 90% passiert das gleiche - wird halt " Fachgepfuscht" da können viele ein Lied davon singen wie de es weiss |
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19.08.2011, 00:48
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#2
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Zitat:
Zitat von Andy V8
und wie ist die Entfernung zw. deinen Deutschen Kollegen ( ich meine die 95% ) und dir ?
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Weit, sehr weit 
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder? 
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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19.08.2011, 08:24
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 22.04.2004
Ort: Wien/München/Reutlingen
Fahrzeug: BMW 540A (e34) / E34 M62B44 Ringtool / Jaguar DD SIX VP / E38 740
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Zitat:
Zitat von Chevyman
Weit, sehr weit |
ha, hier treibst du dich. |
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