Felgen/Reifen: Federal SS-595 und anderes

[MRedZac]

Hallo Zusammen !

Neuer Zwischenbericht: Bin jetzt einige hundert km mit den Federal SS-595 gefahren - damit läuft der Wagen bei Nässe und bei Trockenheit wie auf Schienen. Ganz ohne Probleme, trotz V-Profil und apropos Profil - stellt Euch vor - ist immer noch welches drauf !

Also mein Fazit: Kaufempfehlung ! - So gute Reifen für kleines Geld hab ich noch selten gesehen.

Gruß
Garfield

[werty]

Wenn die jetzt Jeder kauft, gibt es die aber nicht mehr lange für kleines Geld
Dann musst du wohl bald auf billige Pirelli umsteigen ;-)

[MRedZac]

Zitat von werty

Wenn die jetzt Jeder kauft, gibt es die aber nicht mehr lange für kleines Geld

Macht nichts, ich hab mittlerweile für 3 Sommer vorgesorgt

[ArmerStudent:(]

stimmt hab sie gestern gekauft...

[The Stig]

Zitat von StefanP

Und das mit den P6000 kann ich bestätigen. ....P6000 an der Hinterachse waren sowas von Kernschrott, das hat mich wirklich erschüttert.

Der P600 war Kernschrott und der 6000er ist genau so Kernschrott....stimme ich Dir absolut zu.
Übrigens müssen die Billigreifen nicht unbedingt schneller an Profil verlieren...die sind auch bisweilen einfach zu hart. Halten ewig, aber rutschen bei Nässe wie Schmierseife.

[MRedZac]

Zitat von The Stig

Der P600 war Kernschrott und der 6000er ist genau so Kernschrott....stimme ich Dir absolut zu.
Übrigens müssen die Billigreifen nicht unbedingt schneller an Profil verlieren...die sind auch bisweilen einfach zu hart. Halten ewig, aber rutschen bei Nässe wie Schmierseife.

Nun, und genau deswegen gefällt mir der Federal so gut, denn der ist nämlich von der Mischung her eher ein "Softy" ! Klebt daher an der Straße wie Fliegendreck auf der Windschutzscheibe, aber halt trotzdem nicht zuviel.

[ArmerStudent:(]

ich bin auch sehr zufrieden mit den reifen....super abrollkomfort, grip optimal, leise

[Chevyman]

Ich hab genau die Federal schon auf dem letzten e39 gehabt und nun auch auf dem e38 als 18 Zöller.. Kann nicht jammern - bei Nässe sind sie super, halten tun sie auch, und laufen recht leise.

Einzig das Lenkradzittern beim e38...zw 100/120. Nun kommt gleich "SUFU, 100 Treads"...laaangsam, gaanz langsam
Ich bin mit 90 Sachen bremsend in eine hohe Fräskante reingedonnert. Alle Lenker neu (Lemförderer) Spurstangenköpfe (die waren wirklich fertig), neue Felgen (Hörner waren verbogen) und eben die Reifen. Aber ich möchte nicht pauschal die Schuld auf die Reifen schieben ,beim e39 war ja gar nix in der Richtung. Evtl haben die Bremsscheiben was mitbekommen (zwar erst 1,5 Jahre alte oginool Scheiben), aber beim leichten verzögern flattert das Bremspedal seit der Fräskante auch etwas.

Ansonsten wird der aktuelle e39 im Frühjahr auch neue Federals bekommen