Motorraum: Diverse Mängel 740i - LMM und LCM?

[fuscher]

Hallo
LMM glaub ich nicht so richtig !
meiner war erst im herbst defekt, konnt sogar höchstgeschwindigkeit mit fahren
auch vielen keine zylinder aus, der bock hatte nur kein dampf mehr " dachte hab ein 45PS polo untern hintern "

Kannste aber ausprobieren obs der LMM ist
mach mal den stecker vom LMM ab und probiers mal ob er bei 5000RPM immer noch aussetzer hat, der motor läuft dan über festwerte aus der DME
sollte der LMM defekt sein müssen die aussetzer weg sein
ich persönlich glaube eher an defekten kurbelwellen oder nockenwellensensor da diese die drehzahl zur DME geben !
solltest aber auf jedenfall den FS auslesen lassen !!!

zum LCM ist natürlich möglich aber eher unwarscheinlich, meistens sind brenner oder vorschaltgerät defekt
wenn du neue brenner drin hast und diese I.O. sind ?
bleiben ja eigendlich nurnoch die vorschaltgeräte und ihre steckverbindungen über !
am D2S stecker leiern gern mal die kontackte aus diese kann man leicht nachbiegen OHNE DAS LICHT AN IST !!!!!!!!!!!!!!!!!
xenon arbeitet mit 25.000volt und die tun mal so richtig weh !

solltest da wenn du von elektrik nicht so den plann hast lieber jemand dranlassen der sich damit auskennt

mein tipp an dich wäre jemanden vom stammtisch aus deiner nähe mal anschreiben der kenne von hat, und fragen ob er dir helfen kann !

gruß
karsten