BMW-Individual: Welche Verschleißteile nach 12 Jahren wechseln.

[7er-740i]

Hallo d9187 und amnat,

danke an Euch beide. Meine Listen wurde dementsprechend erweitert.

Die E38 Kaufberatung werde ich ausdrucken und auch durchgehen.

Ich glaube dem Verkäufer werden meine Listen gefallen.

Grüsse

[d9187]

Zitat von 7er-740i

Ich glaube dem Verkäufer werden meine Listen gefallen.

Der wird Dich mit einem/mehreren Tritt(en) in den Allerwertesten vom Hof jagen

[7er-740i]

Zitat von d9187

Der wird Dich mit einem/mehreren Tritt(en) in den Allerwertesten vom Hof jagen

LOL

Nein, mir ist schon bewusst das ich ein Gebrauchtwagen kaufe.

Aber ich möchte, wie bei meinen letzten BMWs den teuren reparaturen vorbeugen. Aus meiner erfahrung ist Fahrzeugpflege letztlich günstiger.

Grüsse

[MuFFe]

Zitat von 7er-740i

Aber ich möchte, wie bei meinen letzten BMWs den teuren reparaturen vorbeugen. Aus meiner erfahrung ist Fahrzeugpflege letztlich günstiger.

Top einstellung.

Die geschichte mit den achsen kann aber stark variieren, da kommts viel auf das bisherige fahrprofil an.

So pi mal daumen kann man sagen das die VA mit 200tkm, und die HA mit 250tkm an die reihe kommt.

Ich habe meine VA mit 230tkm gemacht, war aber noch nicht wirklich nötig, bis auf die druckstreben.

Da würd ich einfach rangehen wenn das fahrverhalten zu wünschen läßt, geräusche, spurrillen &co.


Gruß Adrian

[7er-740i]

Hallo MuFFE,

Deine Erfahrungen decken sich in etwa mit meinen.

Mein 3er ist mit 269.000 km auf der VA ziemlich schwammig. Die HA ist noch im akzeptablen bereich aber auch nicht mehr wie es mal war.

Grüsse