Getriebe S-Modus, was genau passiert denn dann ?

aerep · 28.10.2010, 22:51

Hallo Jungs,

mich würde, rein interessenhalber mal interessieren (cooler Wortlaut

),
was denn genau so vor sich geht, wenn man in den "S-Modus" geht.
Das er dann höher dreht, ist klar, aber auch ansonsten habe ich beinahe das
Gefühl, dann in nem anderen Wagen zu fahren.

Also, was genau passiert da technisch

???

Günny735 · 28.10.2010, 23:07

Viel...Dauergrinsen..Tränen der Ergriffenheit,Leuchtende Augen....und ein schönes Gefühl...der Technischen Überlegenheit.

aerep · 28.10.2010, 23:14

Zitat:

Zitat von Günny735

Viel...Dauergrinsen..Tränen der Ergriffenheit,Leuchtende Augen....und ein schönes Gefühl...der Technischen Überlegenheit.

O.K., dass passiert bei unsereins

und beim Siebener

knuffel · 28.10.2010, 23:27

Zitat:

Zitat von aerep

O.K., dass passiert bei unsereins

Hmmm... und was passiert dabei in uns...technisch meine ich ?

Gruß
Knuffel

amnat · 29.10.2010, 00:46

Zitat:

Zitat von aerep

... Das er dann höher dreht, ist klar, ... was genau, passiert da technisch

???

Hmm, was passiert da genau?

Nun, ohne daß die WandlerÜberbrückungsKupplung geschlossen ist dreht der Motor doch höher, als es in dem betreffenden Gang zu erwarten wäre. Er arbeitet dabei mit voller Kraft - oder? D.h. daß das Drehmoment, das der Motor bei seiner Drehzahl abgibt, auf die Drehzahl der Hinterräder übersetzt abgibt, denn die drehen erheblich langsamer.

In genau dem gleichen Verhältnis von Motordre_zahl zu Hinterraddrehzahl wird das Motordehmoment übersetzt (verstärkt).
Neben der Getriebeübesetzung - oder sollte ich besser Untersetzung sagen - wird durch das Ölschleudern, das selbstversändlich auch Verluste mit sich bringt, eben das Drehmoment gewandelt.

Das Drehmoment ist hinter der Ölschleuder (Richtung Kardanwelle )höher als vor der Ölschleuder.

aerep · 29.10.2010, 00:58

Zitat:

Zitat von amnat

.... gleichen Verhältnis von Motordrehzahl zu Hinterrad....

Zitat:

Zitat von freak

Jeder Fehler erscheint unglaublich dumm, wenn andere ihn begehen ...

..... selber

Aber trotzdem danke

, nach drei Köstritzer'n verzichte ich ganz gerne mal auf das ein oder andere Satzzeichen

. Und ob das "Dass" dort wirklich mit ss geschrieben wird .....hmmmmpf ???

Ebendso bezweifle ich dasssss Komma hinter dem "genau"

amnat · 29.10.2010, 01:16

Und dafür, daß ich Deine Frage simpel und verständlich beantwortet habe, dafür gibts keine Reaktion?

brookes78 · 29.10.2010, 04:35

Soweit mir bekannt wird dann die Motortemp. durch das thermostat etwas abgesenkt (soll die Leistung der Maschine verbessern ca. 5)
nur bei Kennfeldthermostaten also nicht V12

**Bastl** · 29.10.2010, 07:13

Die Temperatur wird immer abgesenkt, wenn man Kickdown gibt - und natürlich auch beim V12, wenn es sich um einen M73N handelt

Morg · 29.10.2010, 17:17

Die automatischen Schaltpunkte werden nach oben verschoben, so dass das Drehzahlniveau steigt und dauerhaft höhere Motorleistung anliegt. Natürlich nicht bin in die obersten Drehzahlbereiche, aber so, dass der Motor schon ein gewisse "Grundstimmung" hat

Das WDS sagt, dass damit grundsätzlich im "sportlichsten Fahrprogramm" gefahren wird. Das bedeutet, dass die adaptive Getriebesteuerung, die sich dem Fahrverhalten des Fahrers anpasst, deaktiviert wird, dass bei relativ wenig Gas schon für bessere Beschleunigung runtergeschaltet und erst vergleichsweise spät hochgeschaltet wird.

Ob das eine Auswirkung auf die Wandlerüberbrückung hat, weiß ich nicht - aber sie wird nicht dauerhaft aktiviert. Ein bisschen Rühren im Öl gibts schon noch, aber es wird durch das aggressivere Schaltprogramm deutlich weniger auffällig.