Getriebe Kann man testweise die Wandlerüberbrückungskupplung extern beeinflussen ?

Megawatt · 18.10.2010, 00:05

und was auch noch nicht ganz klar ist - Du schriebst, die Überbrückung arbeitet nur im 4. und 5. Gang. Wenn ich bei 70 Kickdown mache, kommt aber der 2. Gang. Bleibt da überbrückt - wenn ja, sicher schadlos?! -------------------------->
Sobald dein Getriebe 4 Gang verlässt, öffnet die WÜK sofort !
Habe schon diesbezüglich genug negative Erfahrung gehabt.. deshalb habe ich diese Bedienung in mein Programm eingebaut..-

V8-Alex · 18.10.2010, 00:10

gut bleibt nur die Frage ob man das Modul nur in M oder S Modus nutzen könnte!
vllt auch durch einen Schalter mit dem man es Ein/Aus schaltet? z.B. die Sporttaste aus dem M5 E39

Gruß
Alexander

amnat · 18.10.2010, 00:13

Eii, kannst bitte 'mal Dein nerviges Viedo abschalten?

Megawatt · 18.10.2010, 00:22

Zitat:

Zitat von V8-Alex

gut bleibt nur die Frage ob man das Modul nur in M oder S Modus nutzen könnte!
vllt auch durch einen Schalter mit dem man es Ein/Aus schaltet? z.B. die Sporttaste aus dem M5 E39

Gruß
Alexander

Mit einem grösserem Aufwand ist sicher realisierbar.
Verstehe ich leider den Sinn nicht, wenn du so wie es ist mit deiner Automatik zufrieden bist. Ab wann schliesst deine WÜK jetzt ?

d9187 · 18.10.2010, 00:28

Naja genau die Funktion würde mich aber auch interessieren.
In D fährt der Wagen an sich schön und nutzt die WÜK harmonisch (ganz anders als der E39 3,0d - den kenne ich auch), und das würde ich mir keinesfalls durch die immer geschlossene Kupplung ruinieren wollen.

Wenn er in S und M hingegen überbrücken würde, wäre das ein großer praktischer Nutzen, um z.B. auf der Autobahn ohne Rühren gelassen zu beschleunigen, auch für die Anhängerfraktion wäre das sicher interessant.

Der alte Audi S6, ebenfalls mit 5HP30, hat das genau so in S/M gemacht, auf D aber "normal gerührt".
Fand ich absolut genial von der Abstimmung her - direkte Verbindung zum Motor im Sportmodus, im Steptronicmodus fast ein echter Schalter, in D aber ein gut abgestimmter Wandlerautomat

@boxerheinz:

http://lmgtfy.com/?q=schaltplan - sonst hieße es "Platzplan"

Megawatt · 18.10.2010, 13:04

Zitat:

Zitat von d9187

Naja genau die Funktion würde mich aber auch interessieren.
In D fährt der Wagen an sich schön und nutzt die WÜK harmonisch (ganz anders als der E39 3,0d - den kenne ich auch), und das würde ich mir keinesfalls durch die immer geschlossene Kupplung ruinieren wollen.

Wenn er in S und M hingegen überbrücken würde, wäre das ein großer praktischer Nutzen, um z.B. auf der Autobahn ohne Rühren gelassen zu beschleunigen, auch für die Anhängerfraktion wäre das sicher interessant.

Der alte Audi S6, ebenfalls mit 5HP30, hat das genau so in S/M gemacht, auf D aber "normal gerührt".
Fand ich absolut genial von der Abstimmung her - direkte Verbindung zum Motor im Sportmodus, im Steptronicmodus fast ein echter Schalter, in D aber ein gut abgestimmter Wandlerautomat

@boxerheinz:

Let me google that for you - sonst hieße es "Platzplan"

Ich werde sehen was ich in diese Richtung machen kann, ich glaube sogar zu wissen wie ich es anstellen kann. Ich melde mich hier sobald ich mehr weiss.

d9187 · 18.10.2010, 13:06

Danke schonmal

daquertreiba · 18.10.2010, 18:36

@d9187 :

Zitat:

Zitat von d9187

Der alte Audi S6, ebenfalls mit 5HP30, hat das genau so in S/M gemacht, auf D aber "normal gerührt".
Fand ich absolut genial von der Abstimmung her - direkte Verbindung zum Motor im Sportmodus, im Steptronicmodus fast ein echter Schalter, in D aber ein gut abgestimmter Wandlerautomat

Endlich mal einer, der den Sinn einer Automatik scheinbar genauso versteht wie ich.

Ich komm mir schon fast doof vor, wenn ich hier die ganze Zeit davon lese, die WK früh und über grosse Drehzahlbereiche hinweg zu schliessen.

Ich denk mir die ganze Zeit, wer so etwas will, soll sich doch eine ganz tolle Erfindung kaufen, welche diese Funktion ermöglicht.
Nennt sich meines Wissens nach "Schaltgetriebe" oder so ähnlich

Nix für ungut, ich will niemandem zu nahe treten. Ich versteh´ es einfach nicht...

Stefan

V8-Alex · 18.10.2010, 18:55

fahr mal einen 530d E39, dann weisste wieso man sowas braucht.

Der rührt ja fast nur im Öl rum

**opa12** · 18.10.2010, 20:25

Wenn aber die Getriebesteuerung so intelligent ist und bei meinem Diesel bei 100Km/h im fünften (1900U/min wo der größte Drehmoment vorhanden ist) beim Beschleunigen (ohne KickDown) die WK zu öffnen und somit die Drehzahl völlig Sinnlos auf knapp 3000 steigt, dann ist dieses Modul eine gute Möglichkeit dieses nervige Verhalten zu verhindern.

Lg Franz