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BMW 7er, Modell E38 |
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13.09.2010, 16:55
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.12.2008
Ort: Kalsdorf/Graz
Fahrzeug: E38 M62 740iA (9/98)
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Komisch, sind die Tonnenlager nicht beim E38 eher die unaufälligen? im Gegensatz zum E32?
Wie viel km hat dein Dicker wenn man mal fragen darf, das die Lager alle 4 durch sind?
lg Rene
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13.09.2010, 18:00
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 16.08.2010
Ort: Altenburg
Fahrzeug: e38-740i (03.99)
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Achso weiss zufällig einer wo man die lager zu einen guten preis bekommt?
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13.09.2010, 18:05
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#4
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Und wie hat sich das bemerkbar gemacht, dass die defekt sind? Beim E38 wirklich unauffälig...
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Viele Grüße
Sebastian
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13.09.2010, 18:09
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 16.08.2010
Ort: Altenburg
Fahrzeug: e38-740i (03.99)
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Die haben Luft habe Integrallenker und Kugelgelenk schon gewechselt und wenn ich am Rad wackel ist immer noch was locker und kommt von den Lagern.
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13.09.2010, 18:13
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#6
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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wenn die Luft auf 6 / 12 Uhr Stellung ist würde ich eher auf  Nummer 17 tippen.
Lg Franz |
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13.09.2010, 18:14
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#7
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Wenn das Rad wackelt, dann sind das nie die Tonnenlager. Entweder einer der beiden Lenker oder der Achsschenkel selber hat Spiel!
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