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Umfrageergebnis anzeigen: M60/M62-Fahrer: Habt Ihr die Ölpumpenschrauben kontrollieren lassen?
M60: Habe kontrolliert und Schrauben waren raus/locker 109 31,32%
M60: Habe kontrolliert und alles war OK 32 9,20%
M60: Habe noch nicht kontrolliert 52 14,94%
M62: Habe kontrolliert und Schrauben waren raus/locker 13 3,74%
M62: Habe kontrolliert und alles war OK 46 13,22%
M62: Habe noch nicht kontrolliert 96 27,59%
Teilnehmer: 348. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmenUmfrageergebnis anzeigen

 
 
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Alt 30.07.2010, 08:19   #19
coolhard
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 750i E38
Standard
Das Problem kann bei allen V8 und 12 Ender auftreten. Mein 12er Bj. 5/1995 hatte das bei ca. 110.000km. Weniger betroffen sind die BJ Ende 98 und vor allem ab 99. BMW hatte da zwischenzeitlich das Problem erkannt, was sie aber bis heute abstreiten. Beim wird allgemein bis dato bestritten, dass es diese Probleme gibt und der ADAC behauptet das gleiche....
__________________
CoolHard
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