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Seite neu laden Getriebe: Getriebe 'kuppelt' im Schubbetrieb merkwürdig hart ein.



 
 
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Alt 29.07.2010, 22:44   #16
Quinium
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
Standard
Hi,

die Verbindung vom LMM und Getriebe liegt daran dass ein LMM fuer die Schatlvoraenge mit zustaendig ist. Wenn der nun dem Getriebe falsche Werte liefert geht das von z.B. einer andere Drehzahl aus und kuppelt ein. Dadurch entsteht das das Rucken, weil es den Motor evtl mit hochzieht oder umgekehrt.



Sven
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