


BMW 7er, Modell E38 |
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17.06.2010, 07:28
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2004
Ort: Nordhorn
Fahrzeug: BMW 750i E38 Bj 11/94 / Porsche 914/6 Bj1971/ BMW CSI 2800 Bj1969 / VW Käfer Cabrio Bj1971 alles Karmann Karossen 2800
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Auspuff absägen, schön laut und Kostengünstig 
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17.06.2010, 07:29
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Ach Leute Ihr seit wieder soooo pööööse
@tcstyle0000: nutze mal die Suchfunktion mit dem Suchbegriff HH-Spezial - die meisten Postings da beziehen sich zwar auch V8 aber bei V12 soll es auch ein schönes Ergebnis geben.
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17.06.2010, 08:49
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
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Kauf dir 3 alte gepimpte Golfs, dann hast du 12 Zylinder und jede Menge Proll 
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17.06.2010, 09:14
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#14
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angel-ice@arcor.de
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Hennef (Sieg)
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
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SAR-Vuvuzela-Spezial
Ihr könnt Euch noch so sehr anstrengen und versuchen, Euch mit Vorschlägen gegenseitig zu überbieten; nach knuffels erstem Tipp kann eigentlich nix Überzeugenderes mehr kommen .
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LG @ all. Mario - Dissertationsthema: Bewegungsmuster paarweise auftretender Bälle (.)'(.) [SIGPIC][/SIGPIC]
Look into my AngelIce
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17.06.2010, 10:05
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#15
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Zitat:
Zitat von CLLIVE
Hallo Heinrich
hast du vielleicht ein Video dazu?
Gruss
CLLIVE
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Ja klar:
Klick mich
Auf dem Video kommt es nicht 100%ig rüber. Sie klingt sehr dumpf und tief. Ab 3000 Touren ist dann die Hölle los, drunter ist sie eher zurückhaltend. Es sei denn, der Motor ist im Zugbetrieb und hängt bei 1000 Touren rum, da wird sie richtig fiess.
Grüsse
Heinrich
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17.06.2010, 10:21
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.04.2006
Ort: Freudenstadt
Fahrzeug: E38-740iA(09.94) 7/G
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Zitat:
Zitat von BMW850CIaM70
Ja klar:
Klick mich
Auf dem Video kommt es nicht 100%ig rüber. Sie klingt sehr dumpf und tief. Ab 3000 Touren ist dann die Hölle los, drunter ist sie eher zurückhaltend. Es sei denn, der Motor ist im Zugbetrieb und hängt bei 1000 Touren rum, da wird sie richtig fiess.
Grüsse
Heinrich
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Wahnsinn der sound!! 
Kosten punkt
Gruss a
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17.06.2010, 10:23
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.04.2006
Ort: Freudenstadt
Fahrzeug: E38-740iA(09.94) 7/G
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SAR Vuvuzela-Spezial,werf mich weg vor lachen.
@AngelIce; Stimmt  
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17.06.2010, 11:26
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#18
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Gesperrt
Registriert seit: 09.10.2008
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65 N62
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Zitat:
Zitat von BMW850CIaM70
Ja klar:
Klick mich
Auf dem Video kommt es nicht 100%ig rüber. Sie klingt sehr dumpf und tief. Ab 3000 Touren ist dann die Hölle los, drunter ist sie eher zurückhaltend. Es sei denn, der Motor ist im Zugbetrieb und hängt bei 1000 Touren rum, da wird sie richtig fiess.
Grüsse
Heinrich
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Sehr schöner sound, besonders bei tiefen umdrehungen klingt es fantastisch...
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17.06.2010, 11:53
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#19
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angel-ice@arcor.de
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Hennef (Sieg)
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
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αγαπημένη Γεώργιο.
Θα είμαι αύριο μέχρι την Κυριακή σε Fulda. ίσως θα είμαστε σε θέση να μας ενημερώσετε για μάθηση.
Είσαι για το Σαββατοκύριακο στο σπίτι?
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17.06.2010, 11:54
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#20
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*V8-Verächter*
Registriert seit: 30.11.2009
Ort: Miesbach
Fahrzeug: e34 535i Islandgrün
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da stimm ich angelice zu..... 
__________________
Biete Pulverbeschichtung und galvanische Beschichtung für Einzelteile
Anfragen jederzeit unter 0152 01865131
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