Jetzt ich auch mal. Er macht nix mehr

Mike-83 · 16.05.2010, 10:50

Hast schon mal mit einen Hammer oder ähnlichen auf den Starter geklopft?

monza180 · 16.05.2010, 10:58

Zitat:

Hast schon mal mit einen Hammer oder ähnlichen auf den Starter geklopft?

Hast Du das Thema von Anfang an gelesen? Der hat einen Kurzschluß auf der Sicherung wo das Motorsteuergerät dran hängt,und zwar dann wenn er den Anlasser betätigt.
Auf den Anlasser kannst du klopfen wenn der Magnetschalter hängt,aber nicht wenn die Sicherung fliegt.

Ist der Wagen überhaupt vollgetankt?

Ansonsten mal auf den Tank klopfen.

MFG

dj_redo · 16.05.2010, 12:02

....ich hätte gut Lust das Auto mit einem Hammer zu einem Würfel umzuformen. Hat mir den ganzen Tag gestern versaut, Scheißkarre

jonathan · 16.05.2010, 12:10

Einen sonnigen Mittag für alle!

Bin glücklicherweise wie ich jetzt ,dankend an euch, lese, und weil ich es einfach am Freitag nicht geschafft hätte, nicht losgeflitzt um eine neue Batterie zu kaufen, sondern hab mal in den Rechnungen erst nachgeschaut, wie alt selbige ist: 3,5 Jahre. Nun wird vielleicht manch einer feststellen, dass diese schon alt sei, hab aber erst einmal heute das Messen aller möglichen "Spannungen" vorgezogen und siehe da: alles im grünen Bereich. Keine Ahnung, wo die Ursache liegt, wobei mir auch am plausibelsten die "Steuergerätekommunikation mit dem Anlasser" erscheint. Sicherungen bleiben alle drin. Jemand meinte auch, dass nicht erkannt werden würde, in welchem Gang das Automatikgetriebe stünde? Auch eine Möglichkeit?

Viele Grüße!
"jonathan"

jonathan · 16.05.2010, 12:18

Zitat:

Zitat von dj_redo

....ich hätte gut Lust das Auto mit einem Hammer zu einem Würfel umzuformen. Hat mir den ganzen Tag gestern versaut, Scheißkarre

Du meinst also so eine Art Hassliebe? Ist wie im normalen Leben...

Aber stell dir die Arbeit der Wiederherstellung des verwürfeltdemolierten Objekts der Begierde vor...

Weißt du aber, was besonders prickelnd ist? Ich war vorher einkaufen und das Schätzchen sagte mitsamt dem ordentlich gefüllten Kofferraum keinen Mucks mehr und zur hämischen Freude aller anderen Einkaufenden, posierte das BMW- Servicemobil auf diesem Parkplatz vor meinem Dicken. Irgendwie schien es, als hätten die Einkaufenden alle nichts mehr zu tun...Und noch viel weniger, als sie schlussendlich eine Blonde als die vermeintlich Liegengebliebene klar von den Herumstehenden identifiziert wurde...

dj_redo · 16.05.2010, 14:51

war grad draußen. Bin unter das Auto gekrochen und habe geguckt ob die Kabel dran sind. Alles in Ordnung

monza180 · 16.05.2010, 18:07

Zitat:

Jemand meinte auch, dass nicht erkannt werden würde, in welchem Gang das Automatikgetriebe stünde?

Nicht dämlich die Idee.Hatte ich öfters bei meinem E34,einfach auf D abgestellt und einen Herzkasper bekommen als er dann nicht anspringen wollte.
Beim E38 ist das ein bisschen anders.Ich weiß ja nicht ob das alle Baujahre haben,aber da seiner vom Baujahr zu meinem passt geht der Schlüssel nur in P aus dem Zündschloss,also muss er P erkennen und dementsprechend auch den Anlasser frei schalten.

MFG Sönke

jonathan · 16.05.2010, 18:34

Zitat:

Zitat von monza180

Nicht dämlich die Idee.Hatte ich öfters bei meinem E34,einfach auf D abgestellt und einen Herzkasper bekommen als er dann nicht anspringen wollte.
Beim E38 ist das ein bisschen anders.Ich weiß ja nicht ob das alle Baujahre haben,aber da seiner vom Baujahr zu meinem passt geht der Schlüssel nur in P aus dem Zündschloss,also muss er P erkennen und dementsprechend auch den Anlasser frei schalten.

MFG Sönke

Hallo Sönke!
Ich hatte ja den Hebel in P und trotzdem kam kein Mucks und auch nicht, als ich nach N schaltete, da er aus dieser Position ja auch normalerweise anspringt. Der Werkstattchef meinte, dass er das trotz eingelegtem P nicht erkennen kann- irgendein Sensor sei dafür zuständig. Das mit dem Schlüssel abziehen in anderen als den genannten Positionen hab ich noch gar nicht versucht. Muss ich mal probieren. Danke!
Es ist ein weites Feld- wie wahr...

Viele Grüße!
Antje

dj_redo · 16.05.2010, 18:37

ja das geht bei mir auch nur auf P. Denke aber trotzdem das es mit nem blanken Kabel zu tun hat. Habe das Massekabel vorne gesehen. Da war nicht mehr besonders viel Gummi dran. Es war schon Grün. Ich werde morgen mehr wissen. Ich halte euch auf dem laufenden.
Gruß Jürgen

dj_redo · 30.05.2010, 17:34

Hallo,der Ölsensor hatte einen weg. Keine Ahnung was Kostet. Rechnung fehlt noch. Alles wieder Gut