Es gibt ja nur den einen Anschluss für das Ladekabel und halt den Stecker - da kannste nix falsch machen.
Auf der Beifahrerseite befindet sich eine "Übergangsstation", damit man ein plus-Kabel trennen kann - ich weiß allerdings nicht, ob das nur für den Anlasser gedacht ist. Hier kann es zu hohen Übergangswiderständen kommen, wenn es dort korrodiert sein sollte.
Aber irgendwie kann ich mir das alles schlecht vorstellen...berichte mal weiter!
War die Lima neu neu, neu gerbraucht, neu original oder neu überholt?
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Viele Grüße
Sebastian
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