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14.02.2010, 17:00
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von der Man
Der unterschied zwischen 2,65 & 2,81 Diff. wird nur ca. 200 U/min sein,
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das kommt drauf an bei welcher drehzahl, es ist schliesslich ein verhältnis
z.b. bei 100kmh im 5ten 1700 statt 1600
bei 200kmh im 5ten 3400 statt 3200
das heisst aber auch, dass die maximale leistung (bei 4000/min) rechnerisch bei 234kmh statt 248kmh anliegt... die höchstgeschwindigkeit wird also niedriger sein (die von mir erwähnten 15kmh), weil die leistung beim diesel jenseits der nennleistung stark abfällt
im übrigen wird das im verbrauch schon zu spüren sein, weil sich das ja durch alle gänge fortsetzt...es wird etwas mehr sein, als die übersetzungsverkürzung von 6%.. also eher so richtung 10% mehrverbrauch
gruß,
kai
Geändert von KaiMüller (14.02.2010 um 17:33 Uhr).
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14.02.2010, 17:10
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.11.2007
Ort: Hannover
Fahrzeug: E38 740i "99
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das kommt drauf an bei welcher drehzahl, es ist schliesslich ein .
Hast du recht habe vergessen es zu erwähnen.
Bei ca.160 km/h sollte es sein.
Habe bei meinem 740i die drehzahl bei der geschwindigkeit auf 200 u/min durch andere getriebe runtergestufft,
die verbrauchserhöhung war nicht zum spuhren.
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14.02.2010, 17:16
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#3
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
zitierst du mich bitte vollständig, dann hat es auch sinn....
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 - dann schreib sofort das richtige hin. Ich hab nix gekürzt zitiert. Aber mit der Edit-Funktion arbeitest ja gerne  . Musst nur zu stehen
Zitat:
Zitat von KaiMüller
weiterhin stimmt natürlich der tacho nichtmehr und muss justiert werden...
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Leider auch falsch - den juckt das gar nicht 
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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14.02.2010, 18:54
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Exakt - denn der KM-Zähler zählt Radumdrehungen über den ABS Sensor HL.
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD  .
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14.02.2010, 21:41
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#5
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Wäre ich mir nicht so sicher - denn beim DSC-Einsatz würde der KM-Zeiger entsprechend ausschlagen - tut er aber nicht. Er wird also die Werte der anderen ABS-Sensoren auch auswerten 
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14.02.2010, 22:29
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#6
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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soweit ich weiß bzw. gehört habe sind die beiden abs-sensoren HL und VR für das geschwindigkeitssignal zuständig...
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15.02.2010, 16:19
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.11.2007
Ort: Hannover
Fahrzeug: E38 740i "99
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Kann mir jemand genau sagen wie ich neuen Thread erstellen kann ? 
Finde irgentwie nicht.....
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16.02.2010, 21:18
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.11.2007
Ort: Hannover
Fahrzeug: E38 740i "99
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....mann sagt mir bitte jemand wo ich klicken soll..
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