So, jetzt habe ich zugeschlagen. Etwas größer ausgefallen als geplant: 750i

[TRANSPORTER]

... ich würde da mit 2 - 3 fachkundigen freunden und einem sehr potenten DiagnoseSystem,
welches so ziemlich alles kann aufschlagen und die kiste erstmal min. 3h durchchecken !!!

- alle schlüssel checken beim Freundlichen (km-leistung)
- mit DiagnoseSystem in sämtliche module nach km-leistung checken
- sämtliche bereiche der Diagnose / CanBus nach auffälligkeiten checken
- checken ob alle scheiben auch das BMW-Logo haben
- checken ob AirBags abgeschaltet wurden um die rote AirBagLampe aus zu bekommen

... der steht zwar "gut" da, ist jedoch meiner meinung nach ziemlich verbastelt

ausserdem hat er die billig-shadowline-leisten und nicht die HochGlanzShadowLine

das Armaturenbrett checken ob echtleder oder kunstleder (es gab beides)

also es gibt viel zu tun, pack es an


P.S. ... mir kam auch mal so einer unter, als ich noch auf der suche war...
ich bin damals nur ganz knapp verschont geblieben vom supergau,
3 monate später kamen da probleme auf, welche einen verkauf dieses e38 auf unabsehbare zeit verhinderten ...
der e38 kam genauso ""gut"" rüber wie dieser ...


gruss