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BMW 7er, Modell E38 |
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27.12.2009, 17:01
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#11
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Forschung goes Future!
Registriert seit: 09.07.2003
Ort: Köthen/Anhalt
Fahrzeug: Audi A8 4E; VW Polo 9N; Smart ForTwo Passion EZ 2000; Mountainbike GT 3.0 Avalanche Disc :-)
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Auf jeden Fall Tankdeckeltuning!!! Hab meinen gewechselt vor 4 Wochen, gleich mit o.g. Arbeit. Kein Ploppen und keine Probleme mehr. Und der Verbrauch ist wegen dem Trippen und Verfliegen des Benzins beim angerostetem Tank auch zurück gegangen.
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MfG André
730iA E38 12/95 arktisgrau-metallic,Xenon,Navi+TV (frei),Aux-In hinten,Telefon,Schiebedach,PDC,Klimaautomatik,Alar m,Spiegelpaket,18"-Doppelspeiche Styling 93 (E65), getönte Scheiben, weiße Blinker rundum,2x90mm Edelstahl-Endrohre, 12/09 Tank neu,FL-Aktivsitze Leder sandbeige mit Memory
Meine Homepage  http://www.afb-bahn.npage.de, mit Infos über meinen E38, meiner TT-Bahn, B6n-Infos...
Kleine innovative Kartonmodellbausätze: www.epoche5store.de
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27.12.2009, 17:04
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.02.2003
Ort:
Fahrzeug: 2003er Z4 3.0
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Der Tank des E38 ist aus recht dünnem Blech gefertigt,weshalb er auch häufig zur Rissbildung neigt.
Im Bedarfsfall ein Gebrauchtteil zuverbauen ist deshalb wenig sinnvoll.
sg
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27.12.2009, 17:09
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#13
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Forschung goes Future!
Registriert seit: 09.07.2003
Ort: Köthen/Anhalt
Fahrzeug: Audi A8 4E; VW Polo 9N; Smart ForTwo Passion EZ 2000; Mountainbike GT 3.0 Avalanche Disc :-)
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Richtig. Hab wie in einem anderen Fred schon erwähnt, bei Kfzsteeger (ebay) mir einen 2-Jahre alten gekauft, der war wirklich wie aus dem Laden. Hab ihn natürlich vor dem Einbau noch mit Farbe versiegelt.
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