Motorraum: M62 verschluckt sich!

[am besten V8]

Zitat von esem

Ich bin ratlos wie das Öl ins innere reingekommen ist???

Habt Ihr paar Ideen???

Irgendwer hat mal geschrieben, dass er die Ventildeckel komplett sandgestrahlt hat, um den (eh meist abblätternden) Lack runterzukriegen, weil er fest der meinung war, dass das Öl unter dem bröselden Lack durchzieht, und nicht durch die erneuerten VDD`s.

Beim M62 haben die Ventildeckel hinten zur Spritzwand noch eine Ausbuchtung, die man lt. TS mit Dichtmittel belegen soll, bevor man die Dichtung montiert.

Die Anweisung hat zwar keine direkte Verbindung zu den Kerzen (nur um verölten Block vorzubeugen), aber ich habe die "Ecken" der Inneren auch mit Dichtmittel eingesetzt, und keine Probleme.

Da du schreibst, dass du sowohl im Benzin- wie im Gasbereich dieselben Probleme hast, ist die Zündung schon der grösste Verdächtige.

[esem]

Zitat von am besten V8

Irgendwer hat mal geschrieben, dass er die Ventildeckel komplett sandgestrahlt hat, um den (eh meist abblätternden) Lack runterzukriegen, weil er fest der meinung war, dass das Öl unter dem bröselden Lack durchzieht, und nicht durch die erneuerten VDD`s.

Beim M62 haben die Ventildeckel hinten zur Spritzwand noch eine Ausbuchtung, die man lt. TS mit Dichtmittel belegen soll, bevor man die Dichtung montiert.

Die Anweisung hat zwar keine direkte Verbindung zu den Kerzen (nur um verölten Block vorzubeugen), aber ich habe die "Ecken" der Inneren auch mit Dichtmittel eingesetzt, und keine Probleme.

Da du schreibst, dass du sowohl im Benzin- wie im Gasbereich dieselben Probleme hast, ist die Zündung schon der grösste Verdächtige.

Also wenn nach paar Wochen die VDD's wider nass werden, dann wird mein Mechaniker die VDD's erneuern, werde wahrscheinlich auch die Deckel sandstrahlen.
Wenn die VDD's gemacht werden,werde ich auch gleich alle Krzen erneuern

was soll ich als erste bei Zündung kontrolieren oder machen???

Gruß

Eugen