Fahrwerk Jemand hier mit einem 750i ohne Niveauregulierung? Unterschiede?

**Bastl** · 09.10.2009, 16:16

Zitat:

Zitat von bumblebee

Regelventil könnt ich beim Sven eins kaufen.
Muss ihn mal anschreiben was er will..

Wieso willste das tauschen? Wenn das defekt ist, dann hängt Dein *****...

Bolek · 09.10.2009, 16:16

Laß mal drin,bin letzte Woche von Berlin wieder in die Schweiz vom Urlaub

zurück,mein Regelventil (oder wenn ich Pech habe die Pumpe) ist im Eimer.

Du glaubst nicht wieviele dich kennen und grüßen wenn du Xenonlicht anhast

.
Und bin auch nur mit Handgepäck gefahren!!

bumblebee · 09.10.2009, 16:24

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Wieso willste das tauschen? Wenn das defekt ist, dann hängt Dein *****...

Ich will mir ein gebrauchtes holen und komplett überholen (falls dies möglich ist).

1tens - weil ich bis Winter noch genügend Zeit dafür habe
2tens - will ich einfach auf Nummr sicher gehen, dass alles tip top ist

Und ich hab Spaß am reparieren

Neu sind mir Druckspeicher und Regelventil einfach zu teuer.
Da lass ich mir gute gebrauchte eher eingehen. Und "überholen" kann man auch vieles. Im Prinzip so wie es andere mit EDC Dämpfer machen

**Bastl** · 09.10.2009, 16:30

Weiß ich selber, mache ich ja auch gerne.

Aber ich bezweifel, dass Du das regelventil so einfach überholen kannst - vor allem, weil es prinzipiell nie kaputt geht. Wenn Du es so genau nbimmmst, dann kannst Du besser die Bomben gegen Neuteile tauschen, denn die haben definitiv ne begrenzte Lebensdauer

Das wird höchstens wegen Rost undicht - und da kannste dann nix machen. Ich hab meins schön dick versiegelt, das sollte erstmal halten.

Werde morgen erstmal meinen Anlasser überholen...mich nervt das *klong*

allesschrauber · 09.10.2009, 17:02

die bomben?

meinste die druckspeicher?