


BMW 7er, Modell E38 |
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16.04.2009, 19:45
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#1
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e38-Vermisser
Registriert seit: 10.11.2008
Ort: Bergheim
Fahrzeug: E32 750iL Highline (11/89)
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Zitat:
Zitat von warp735
bei deinem fahrprofil wundert mich das alles nicht...
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Kennst du mein Fahrprofil?
Die 25km waren ja nicht die "Langstrecke", sondern nach 25 km gab es einen Zwischenstopp, weil ich bei meinen Eltern was abholen musste. Danach sollte es dann weitergehen, denk mal 150km sollten zum Laden reichen...
Bin eigentlich davon ausgegangen, dass 25km ausreichen, um zumindest zum starten wieder genug Strom in die Batterie zu bekommen (fahrt natürlich ohne licht, Klima, Radio, Monitor abgeschaltet...).
Dazu kommt noch, dass die Rote Batterien-Leuchte permanent an war; ist ja eigentlich n Zeichen, dass die Batterie nicht geladen wird?
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"Wir essen gleich Opa" <-- Satzzeichen retten Leben!
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16.04.2009, 20:10
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Du brauchst min. eine 100Ah Batterie.
Zum Test deiner Batterie diese ausbauen und nach 30Minuten Standzeit dann die Volt messen. Anschließent extren laden und dabei, sowie danach Messen.
Ein LiMa-Tausch beim  kostet sicherlich 700€. Aber ich würde dann gleich mal beim AH Cuntz in Speyer nachfragen was dir eine 110Ah Batterie neu kostet.
Ging überhaupt danach die LiMa-Anzeige aus 
Wenn nicht, erzeugt die LiMa keinen Strom und du hast leider vom Strom der Batterie gelebt, bzw. dein Dicker.
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16.04.2009, 20:15
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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HALT - HALT - HALT
du hast nen 750iL-FL
Somit sind bei dir 2 Batterien verbaut. Also wird das alles viel viel schwerer.
Da erst herausgefunden werden muss, welche der beiden Batterien defekt ist. Denn es kann auch die LiMa sein, oder der sog. Batterietrennschalter...
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16.04.2009, 20:15
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#4
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von Phil87cgn
... dass die Rote Batterien-Leuchte permanent an war; ist ja eigentlich n Zeichen, dass die Batterie nicht geladen wird?
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So ist es!
Da hilft natürlich auch Fahren nicht. Da dürfte wohl ´was an der Lichtmaschine kaputt sein. Regler, Kohlen oder so. ´ne andere LIMA (vom Abwracker) ist hoffentlich nicht fällig.
Aber, warum fahrt ihr zum Batterie Laden spazieren? Da hängt man doch halt einfach ein Ladegerät dran - oder nicht. Wenn man keines hat, dann nimmt man ein 12V-Netzteil von z.Bsp einem alten Scanner.
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16.04.2009, 20:26
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#5
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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ich machs ja nicht NUR wegen der batterie. will einfach das der motor ordentlich warm ist und ihn nicht gleich wieder abstellen. mach das schon immer so...
mfg Benni
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16.04.2009, 20:46
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
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Wenn es deine Lima ist kann ich die eine anbeiten die unter dem AT-Preis von freundlichen liegt.
Natürlich auch mit Garantie.
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So verbleibe ich mit freundlichem Gruß
Axel
WOLLT IHR? MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN Dann fragt mich!
Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen! ARTHUR L. WILLIAMS
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