Im Normalfall gehen die an den Diagnosestecken im Motorraum (oben links, rund mit Schraubverschluss). Diese OBD Schnittstelle ist die zusammenführung deiner gesamten Fahrzeugelektronik mit den entsprechend auslesbaren und änderbaren Werten deines Fahrzeuges.
Hier werden auch die Fehler in den Steuergerären ausgelesen.
Zur Not eben das SM-Mobil rufen, die können dann evtl. auch ne Aussage treffen. Beim E39 525i hatten wir das Problem mit einem Defekten Nockenwellensensor. Ging auch immer wieder und unvermittelt aus, ohne jede Konstanz.
mfG
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