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Alt 13.01.2009, 13:10   #14
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Zitat:
Zitat von Lamas77 Beitrag anzeigen
Ein Kumpel bei dem ich nicht damit gerechnet hätte, hat früher mal KFZ-Eletroniker gelernt (jetzt Bürohengst) und kommt später vorbei, dann überbrücken wir zum anlassen um dann sein Messgerät an die Lima anzuschließen!
Gibt es da irgentwas wichtiges zu beachten?

Grüße

P.S.: Wenn der dicke mal wieder läuft, lade ich auch mal ein paar Bilder hoch

Ich vermute mal er bringt einen normalen Spannungsprüfer mit. Wenn der Wagen richtig läuft (nicht im Notprogramm) dann einfach die Boardspannung messen! Wenn da eine Spannung um die 13,7 -14,x V anliegt, dann ist Deiner Lichmaschiene zunächst einmal am arbeiten. Um die 12 Volt oder drunter - dann läuft der Wagen ohne die Lichtmaschiene!

Die Boardspannung kannst Du an jedem der + Pole gegen Masse abgreifen!

Gruß
Frank
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Stichworte
batterie, getriebe, getriebenotprogramm


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