Baterrie Leer und Getriebenotlauf! Hilfe!Bitte!Dringend!

at4wobe1 · 12.01.2009, 19:56

Zitat:

Zitat von Lamas77

Hallo Jungs,

..., war die Batterie fast leer laut Anzeige, ...

Welche Anzeige?

Wenn du kein Ctek Ladegeraet oder anderes elektronisches Ladegeraet hast wuerde ich das Ding ausbauen, um etwaiger Beschaedigung vorzubeugen.

warp735 · 12.01.2009, 20:15

die lampe war sicher nicht seit dezember an. nach 16min gehen alle lampen aus...
neue batterie rein, bzw. ordentlich laden, dann ist auch dein getriebenotprogramm weg. schonmal deine lima gecheckt? vielleicht wird deine batterie ja garnicht mehr geladen

mfg Benni

esau · 12.01.2009, 20:23

Das mit dem Getriebenotprogramm kann schon wieder o.K. sein, wenn die Batterie etwas voller ist.

Hatte so etwas mal im Wintersport, da war die Batterie mach einigen Tagen Kurzstrecke etwas schlapp. Konnte nur noch mit Mühe starten, Notprogramm ging rein, bin dann einige km gefahren, ausgemacht, neugestartet, und alles war wieder in Butter. Anschliessend einige 100km gefahren und alles war wieder gut.

Ich würde die Batterie laden, ggfs, auch austauschen, dann sollte alles wieder funzen.

Grüsse esau

Lamas77 · 12.01.2009, 20:27

Zitat:

Zitat von at4wobe1

Welche Anzeige?

Wenn du kein Ctek Ladegeraet oder anderes elektronisches Ladegeraet hast wuerde ich das Ding ausbauen, um etwaiger Beschaedigung vorzubeugen.

ab selber kein Ladegerät, würde den Wagen nach Fremdstarthilfe dann zum Aufladen bringen, aber trotzdem gut zu wissen, vielen Dank

Lamas77 · 12.01.2009, 20:35

@benni und esau,

vielen dank euch beiden, habe das mit dem Getriebnotlaufprogramm schon vermutet, da ich es schon ein paar mal gelesen habe und es auch unwahrscheinlich gewesen wäre, nach einem check vor 5 monaten.
Dann werde ich erstmal fremdstarten und dann die Batterie laden lassen.
Aber was ist eine Lima und was könnte ich in dem Fall machen?
Sorry falls sich die Frage Dumm anhört!

Grüße an euch beide ...und Grüße an den Niederrhein, bin ja Gladbacher Jung ;-) !

wurschtinger · 12.01.2009, 20:51

Zitat:

Zitat von Lamas77

habe das mit dem Getriebnotlaufprogramm schon vermutet, da ich es schon ein paar mal gelesen habe und es auch unwahrscheinlich gewesen wäre, nach einem check vor 5 monaten.

Ganz normal bei Unterspannung, da hat das Getriebe nicht mehr genug "Saft" und kann nicht mehr normal schalten.

Zitat:

Aber was ist eine Lima und was könnte ich in dem Fall machen?

LiMa = Lichtmaschine (der Generator zur Stromerzeugung), erstmal prüfen ob die überhaupt defekt ist (messen mit Multimeter und/oder im "erweiterten" Checkcontrol

BMW 7er, Modell E38, Check-Control erweitern (www.7er.com) mal die Spannung beobachten).

Sollte sie kaputt sein (nach der Schilderung wahrscheinlich) bist du mit ca. EUR 640 Materialkosten dabei (wassergekühlt) (jedenfalls hat sie das bei mir gekostet, BJ 06.99) + Arbeit.

Zitat:

Dann werde ich erstmal fremdstarten und dann die Batterie laden lassen.

OK, beachte nur, dass die Elektronik im Auto relativ empfindlich auf Unterspannungen reagieren kann. Besser du lädst vorher und schaust dann wie sich die Spannung verhält. Ladegerät kostet auch nicht die Welt. Vielleicht hat ja auch ein Kumpel eins rumliegen.

Zitat:

Das rote Batteriesymbol ist ja nur das Zeichen fuer eine nicht sauber arbeitetende Lichtmaschine oder wenn diese eben komplett weg ist.

echt? ich dachte dass das auch die Anzeige für defekte Batterie/Unterspannung ist.

Zitat:

Haben wir eine Lampe/Anzeige im Cockpit, die aufleuchtet, wenn der Batterieladestand kritisch ist?

dann wohl nicht, ich bin letztens mit kaputter LiMa (und defekter Batterie) auf der A1 stehen geblieben, da ist keine andere Leuchte angegangen, die auf einen kritischen Batteriezustand hingewiesen hätte (nur normales Programm, erst rotes Batteriesymbol, dann Airbags, Motor, DSC, ABS,...)

VG
Max

Lamas77 · 12.01.2009, 21:42

Hallo Max,

danke erstmal für die Umfangreiche Info!!!
Werde auchmal die Lima prüfen...oder kann das passieren, das sich die Batterie über Nacht total entlädt, wenn sie vorher schon schwach war?

Zitat:

Zitat von wurschtinger

dann wohl nicht, ich bin letztens mit kaputter LiMa (und defekter Batterie) auf der A1 stehen geblieben, da ist keine andere Leuchte angegangen, die auf einen kritischen Batteriezustand hingewiesen hätte (nur normales Programm, erst rotes Batteriesymbol, dann Airbags, Motor, DSC, ABS,...)

VG
Max

So ähnlich war es auch bei mir, rotes Batteriesymbol für schwache Batterie ging an, dann das Getriebenotprogramm und beim Gasgeben leuchtete dann immer DSC und ABS auf und ging nach dem beschleunigen wieder aus!
Nach ein paar Kilometern (20-30 Km) leuchteten Sie dann nicht mehr auf!

MFG Sascha

Raffael@735i · 12.01.2009, 21:47

Zitat:

Zitat von Lamas77

Hallo Max,

danke erstmal für die Umfangreiche Info!!!
Werde auchmal die Lima prüfen...oder kann das passieren, das sich die Batterie über Nacht total entlädt, wenn sie vorher schon schwach war?

So ähnlich war es auch bei mir, rotes Batteriesymbol für schwache Batterie ging an, dann das Getriebenotprogramm und beim Gasgeben leuchtete dann immer DSC und ABS auf und ging nach dem beschleunigen wieder aus!
Nach ein paar Kilometern (20-30 Km) leuchteten Sie dann nicht mehr auf!

MFG Sascha

Es gibt kein Symbol für schwache Batterie

Wenn Dein "Batteriesymbol" nach dem die Lima läuft noch leuchtet, liegt ein Fehler vor.

Gruß

at4wobe1 · 12.01.2009, 23:03

Danke Raffael@735i.

Lest mal Eure Betriebsanleitungen durch...euer Auto gibt euch Zeichen und dann wundert ihr euch wenn ihr stehen bleibt.

Lauter Barfuss-Helden unterwegs auf diesem Thread...

Lamas77 · 20.01.2009, 00:06

Zitat:

Zitat von Raffael@735i

Es gibt kein Symbol für schwache Batterie

Wenn Dein "Batteriesymbol" nach dem die Lima läuft noch leuchtet, liegt ein Fehler vor.

Gruß

Ja das ist richtig, ich war jetzt hier in einer Werkstatt, der Fehler lag an der Lima, aber nicht, weil sie zu wenig produzierte, sondern weil sie zuviel spannung produzierte.
die lima hat laut mechaniker (ich hab´s an der messung an der batterie gesehen) 17V produziert und das war der Fehler der Lima (überspannung).
Daher hat wohl auch alles nach batteriesäure gestunken.
Nachdem er die lima ausgebaut hat, hat er festgestellt, das man sie nicht reparieren kann, weil sie keine auswechselteile hat.
Der Mechaniker hat mir eine für 950€ angeboten, welche nichtmal mehr original von bmw ist, denn diese wäre noch teurer!
Kann das sein?

viele grüße