Elektrik Batterie leer

markush · 05.01.2009, 12:15

Hallo an alle,

so, zum 4. mal ist meine Batterie leer. Mein Dicker regt mich in letzter Zeit nur noch auf

Jeden Monat ist was dran und es hört nicht auf.

Erst die Radaufhängungen (mal wieder)
Dann das Getriebe
Dann Rost
Dann die Heckklappe, die plötzlich nicht mehr zugeht
Der Regensensor, der nicht geht (auch nach initialisieren)
und nun:

Neue Batterie gekauft, weil ich dachte, nach 3 Jahre ist meine nunmal hinüber und nun ist die nagelneue 110 Ah Batterie von BMW leer.

Nun meine Frage: Was kann es sein, dass mein Dicker die Batterie leer saugt? Was sind so die Standard -Fehler? Kann es an der Heckklappe liegen, die nicht zuzieht?

Werde heute erstmal das Auto wieder "vollfahren", dann einen Batteriereset machen.

Bin schon am überlegen, ob ich die Kiste nicht verkaufe

Grüße
Markus

huskimarc · 05.01.2009, 12:32

rost ist ja schon fast serie beim e38

was zeigt der bc an spannung an, wenn der wagen läuft?

geht er evt nicht in "schlafmodus" das licht beim schalthebel, sollte nach 16 minuten ausgehen

markush · 05.01.2009, 12:36

Wenn ich fahre zeigt er immer 14,7 V an. Die LiMa funktioniert - schon getestet.

Nachdem ich heute gefahren bin, muss ich nachher mal schauen, ob er ganz in den Ruhezustand geht. Wollte nach dem Batterieladen (nach der Fahrt) erstmal schauen, ob er in den Ruhezustand schaltet und dann noch einen Batteriereset machen.

Wenn er nicht in den ruhezustand fährt - welches Steuergerät ist denn für die Stromabschaltung zuständig?

sexus · 05.01.2009, 12:45

Wie dein Kofferraum zieht nicht zu, fährst du mit offenem? Dann wird es die Lampe sein die im Kofferraum dauerhaft leuchtet.
Wenn das Problem erst seit dem Kofferraumproblehm besteht ist der Zusammenhang ja fast schon bewiesen.
Kann auch sein das er, wenn denkt es ist noch was offen, nicht in den Schlafmodus geht. Hierbei bin ich mir aber nicht sicher.

huskimarc · 05.01.2009, 12:56

wenn der kofferraum offen ist, dann geht er nicht in den schlafmodus!! mein softclose mag mich auch nicht mehr (motor läuft aber) aber den motor kurz überbrückt (vom softclose) damit der deckel richtig zu ist..

14,7 volt???? etwas viel oder?? meiner hat im bc noch nie mehr als 14 angezeit

BKirk · 05.01.2009, 21:15

Hallo,

Zitat:

Zitat von huskimarc

wenn der kofferraum offen ist, dann geht er nicht in den schlafmodus!

das stimmt nicht, das habe ich mehrfach geprüft. Gerade heute erst habe ich eine mehrtägige Ruhestrommessung beendet, bei der die ganze Zeit der Deckel offen war. Das sah dann so aus:
Im Normalzustand (Innenraum- und Kofferraumleuchten noch an) zieht er rd. 4~5 Ampère, nach ein paar Minuten dann nur noch rd. 2 Ampère. Nach einer Viertelstunde dann schaltet er herunter, und ab da sind es nur noch 0,05~0,08 Ampère (schwankt leicht, aber deutlich erkennbar in unregelmäßigem Rhythmus).

Da wundert es mich schon, warum nach 4~5 Tagen Stillstand die kleine Batterie komplett platt ist. Beim Fuffi sieht es zum Glück noch glimpflich aus: nachdem man per Schlüssel unter lautstarkem Protest der DWA

die Tür geöffnet und die Zündung einmal eingeschaltet hat, funktioniert nach einer halben Minute dann auch wieder die Elektronik, und der Alarm lässt sich endlich abschalten.

Dann startet das Baby, als sei nie etwas gewesen...
Nur: ich finde, es hätte auch nie etwas sein sollen, und mir ist nicht klar, wie bei einem solch geringen Ruhestrom die 74Ah-Batterie so schnell am Ende sein kann. Rein rechnerisch müsste sie nach drei Wochen noch halbvoll sein.

Vielleicht könnte man mit einer Daueraufzeichnung dem Phänomen auf die Spur kommen? Ich habe so etwas mal bei einem Stromer im Rechenzentrum gesehen: der hatte ein Gerät, das für mehrere Wochen, wenn's drauf ankommt, Strom- und Spannungsverläufe (und sogar Phasenverschiebungen bei Dreh- und Wechselstrom) im Speicher aufnimmt, was man dann hinterher am Rechner wunderbar darstellen und analysieren kann. Ich schätze aber, dass solche Geräte für Unsereinen viel zu kostspielig sind -oder hat da jemand hier eine Idee dazu?

Gruß
Boris

McDeath · 05.01.2009, 18:05

Zitat:

Zitat von sexus

Wie dein Kofferraum zieht nicht zu, fährst du mit offenem? Dann wird es die Lampe sein die im Kofferraum dauerhaft leuchtet.
Wenn das Problem erst seit dem Kofferraumproblehm besteht ist der Zusammenhang ja fast schon bewiesen.
Kann auch sein das er, wenn denkt es ist noch was offen, nicht in den Schlafmodus geht. Hierbei bin ich mir aber nicht sicher.

kann ich unterstützen, hatte ähnliche probleme.
du kannst die lampe hinten mal ausbauen, dann siehst du es ja ne nacht später

mein wagen ging in den ruhemodus, grundsätzlich!
evtl. ist aber der ganze kofferraumquark aber noch aktiv.

den neuen akku solltest mal außerhalb vom wagen richtig aufladen!

gruß

rubin-alt · 05.01.2009, 18:33

Zitat:

Zitat von sexus

...Kann auch sein das er, wenn denkt es ist noch was offen, nicht in den Schlafmodus geht. Hierbei bin ich mir aber nicht sicher.

Da darfst du dir sicher sein. Selbst wenn er verriegelt und 1 Tür nicht geschlossen ist geht er nicht schlafen.
Kofferraumlampen werden unterschiedlich angesteuert. Die im Heckdeckel leuchtet IMMER. Die unter der Hutablage (am 3. Bremslicht) wird durch die Ruhestromabschaltung ausgeschaltet (wenn kofferraum offen)...

Topic:
Bitte mal die Kontakte an der Batterie reinigen und mit Batt-Polfett bestreichen. Hatte nach dem Tausch der Batterie auch die Kontakte nicht gereinigt und auch nicht richtig fest gezogen. Da die Schraube nicht richtig Griff und zuzog (Vorbesitzer hatte da via Kabelschuhe sein Nokia und seinen DVD abgegriffen und die Schraube verknaddelt...).