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Alt 30.10.2008, 22:39   #12
BKirk
Genießer
 
Benutzerbild von BKirk
 
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
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Zitat:
Zitat von Erich M. Beitrag anzeigen
Na ja, dafür war sie schön billig ...
Was erwartest Du? Das ist es doch, worum es sich dreht. Wenn ich für die Umrüstung meines 12-Zylinders fast sechs kiloEuro ausgeben muss, lohnt es sich oft einfach nicht. Und nur um des Gases willen schmeißt doch niemand sein Geld zum Fenster hinaus -im Gegensatz zu unseren geliebten 7ern ist das nichts für's Herz, sondern ausschließlich für's Konto. So ein Umbau muss sich innerhalb von zwei, höchstens drei Jahren amortisiert haben, ab da muss es sich lohnen. Wer rechnet, kommt da mit den Preisen der "Mercedesse unter den Gasanlagen" leicht ins Zweifeln.

Mal ehrlich: wenn ich von Umbauten weit unter 1.000 Euro höre, will mir nicht so recht begreiflich erscheinen, was da das Fünf- oder Sechsfache kosten soll. Da ist die Versuchung groß, zu einem billigen Angebot zu greifen. Für mich persönlich ist die Versuchung noch größer, es ganz bleiben zu lassen, wenn der finanzielle Vorteil so arg zusammenschrumpft.


Gruß
Boris
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