Diff 740d !

Dr.Bimmer · 14.02.2010, 09:00

Hallo!Wollte nachfragen welches Diff noch in den 740d verbaut werden kann?
Meines hat sich jetzt bei 140tkm aufgelöst!
Laut ETK hat der 740d ein eigenes Diff.
Hätte ev. eines vom 750er oder 740i.
Weiters hätt ich gern gewusst wieviel Sperrwirkung der 740d hat?
Herzlichen Dank!

maerze · 14.02.2010, 10:42

Hallo !
Die Diffs vom E38 haben leider alle keine Sperre verbaut !
Das vom 740d hat 1:2,65 und das vom 750i 1:2,81,das könnte man schon verbauen !

KaiMüller · 14.02.2010, 14:44

sperre hat kein e38
das 740d- differential ist deutlich länger übersetzt als alle anderen (und mir persönlich immer noch zu kurz)... da passt kein anderes rein, ansonsten passt deine getriebübersetzung noch viel weniger zum motorcharakteristik als ohnehin schon.....zudem fehlen dir locker 15kmh höchstgeschwindigkeit
der verbrauch wir dauch hoch gehen..

also. nur ein passendes nehmen...

gruß,
kai

**Bastl** · 14.02.2010, 14:46

Zitat:

Zitat von KaiMüller

ansonsten passt deine getriebübersetzung garnicht mehr...

Und

?

Da ist der Diesel nicht anders als der gute Benziner...an der Getriebeübersetzung selber ändert es nämlich gar nix, sondern an der Achsübersetzung - und das ist ja bei solchen Umbauten durchaus gewollt. Was das beim Diesel für einen Sinn macht mit dem eh schon sehr kurzen, nutzbaren Drehzahlband, ist ne andere Frage.

Aber machbar sicher...

der Man · 14.02.2010, 16:51

Der unterschied zwischen 2,65 & 2,81 Diff. wird nur ca. 200 U/min sein,
da wird die verbraucherhöhung nicht zum spuhren sen.
Wollte nahmlich bei meinem 750i den Diff. vom 740d reintun, lohnt sich aber nicht wegen kleinem drehzahl unterschied..

KaiMüller · 14.02.2010, 17:00

Zitat:

Zitat von der Man

Der unterschied zwischen 2,65 & 2,81 Diff. wird nur ca. 200 U/min sein,

das kommt drauf an bei welcher drehzahl, es ist schliesslich ein verhältnis
z.b. bei 100kmh im 5ten 1700 statt 1600
bei 200kmh im 5ten 3400 statt 3200
das heisst aber auch, dass die maximale leistung (bei 4000/min) rechnerisch bei 234kmh statt 248kmh anliegt... die höchstgeschwindigkeit wird also niedriger sein (die von mir erwähnten 15kmh), weil die leistung beim diesel jenseits der nennleistung stark abfällt

im übrigen wird das im verbrauch schon zu spüren sein, weil sich das ja durch alle gänge fortsetzt...es wird etwas mehr sein, als die übersetzungsverkürzung von 6%.. also eher so richtung 10% mehrverbrauch

gruß,
kai

der Man · 14.02.2010, 17:10

das kommt drauf an bei welcher drehzahl, es ist schliesslich ein .

Hast du recht habe vergessen es zu erwähnen.
Bei ca.160 km/h sollte es sein.
Habe bei meinem 740i die drehzahl bei der geschwindigkeit auf 200 u/min durch andere getriebe runtergestufft,
die verbrauchserhöhung war nicht zum spuhren.

**Bastl** · 14.02.2010, 17:16

Zitat:

Zitat von KaiMüller

zitierst du mich bitte vollständig, dann hat es auch sinn....

- dann schreib sofort das richtige hin. Ich hab nix gekürzt zitiert. Aber mit der Edit-Funktion arbeitest ja gerne

. Musst nur zu stehen

Zitat:

Zitat von KaiMüller

weiterhin stimmt natürlich der tacho nichtmehr und muss justiert werden...

Leider auch falsch - den juckt das gar nicht

modtta4455 · 14.02.2010, 18:54

Exakt - denn der KM-Zähler zählt Radumdrehungen über den ABS Sensor HL.

**Bastl** · 14.02.2010, 21:41

Wäre ich mir nicht so sicher - denn beim DSC-Einsatz würde der KM-Zeiger entsprechend ausschlagen - tut er aber nicht. Er wird also die Werte der anderen ABS-Sensoren auch auswerten