Zuviel Druck im Kühlwassersystem-Zylinderkopfdichtung defekt?

Martin7er · 06.11.2009, 17:18

nach einer 300km Autobahnfahrt, bin ich gestern wohl entspannt angekommen

Nach der Ausschaltung der Zündung erscheinte in der Check-controll->Motorölstand prüfen, gleich nachgeschaut und wieder aufgefüllt. Dachte, checkste noch das Kühlwasser hatte schon irgendwie ein ungutes Gefühl. Deckel aufgeschraubt, kam mir das Zeug schon entgegen.... tolll

Was außer der Zylinderkopfdichtung könnte noch kaputt sein? Wenn es die Zylinderkopfdichtung ist was kommt da preislich auf mich zu?
Ich würde zwischen 800-1000 Euro rechnen

Gruß Martin

**Bastl** · 06.11.2009, 17:19

Bei heißem Motor ist das normal, dass es rauskommt - das System steht ja unter Druck (nur so kannst Du Wasser auf über 100 Grad ohne zu kochen halten).

Geht der Druck weg, kocht das Wasser über

apal · 06.11.2009, 17:24

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Bei heißem Motor ist das normal, dass es rauskommt - das System steht ja unter Druck (nur so kannst Du Wasser auf über 100 Grad ohne zu kochen halten).

Geht der Druck weg, kocht das Wasser über

Hallo Sebastian.

Bin einfach zu langsam

! Schöne Grüße Andi.

Martin7er · 06.11.2009, 17:40

danke, ich werde morgen das Kühlwasser mal im kalten Zustand prüfen

Wenn an der Zylinderkopfdichtung was wäre, hätte doch die Anzeige auf der Fahrt in den roten Bereich gehen müssen, oder?

**Bastl** · 06.11.2009, 21:14

Jap, so ist es in der Regel...muss aber nicht sofort sein, so dass Du einen leichten ZyKoDi-Schaden haben kannst, aber da noch nix bemerkst.

Aber Du müsstest dann Wasserverlust haben...wenn Du dort einen Schaden vermutest.

Glaub ich aber einfach nicht...

Allerdings kann ein Dichtungsschaden auch bedeuten, dass Du ÖLverlust hast

allesschrauber · 06.11.2009, 21:27

vergleich doch einfach mal mit den symptomen vom johnwayne27+.
der thread steht doch fast direkt neben deinem.

Silvio · 07.11.2009, 13:28

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Bei heißem Motor ist das normal, dass es rauskommt - das System steht ja unter Druck (nur so kannst Du Wasser auf über 100 Grad ohne zu kochen halten).

Geht der Druck weg, kocht das Wasser über

genau!völlig normal beim Facelift.Im Stadtzyklus hat man sogar um die 110 Grad Wassertemperatur.
Da ist es nur logisch,wenn man bei heißem Motor den Behälter öffnet das die Brühe rausläuft.(durch den gewollten Druck im System wie Lexmaul schon gesagt hat)

huskimarc · 07.11.2009, 13:52

ist auch schon beim vfl so, zumindest am 4,4.., meiner hat normal 107-110grad (was mir zum duschen doch "etwas" zu heiss ist, darum mach ich den deckel nur im kalten zustand auf)

warum willst du ein co test machen??????? hast doch sonst kein kühlwasserverlust oder ähnliches, oder hab ich da was überlesen

apal · 06.11.2009, 17:22

Zitat:

Zitat von Martin7er

nach einer 300km Autobahnfahrt, bin ich gestern wohl entspannt angekommen

Nach der Ausschaltung der Zündung erscheinte in der Check-controll->Motorölstand prüfen, gleich nachgeschaut und wieder aufgefüllt. Dachte, checkste noch das Kühlwasser hatte schon irgendwie ein ungutes Gefühl. Deckel aufgeschraubt, kam mir das Zeug schon entgegen.... tolll

Was außer der Zylinderkopfdichtung könnte noch kaputt sein? Wenn es die Zylinderkopfdichtung ist was kommt da preislich auf mich zu?
Ich würde zwischen 800-1000 Euro rechnen

Gruß Martin

Hallo. Na,wenn er noch heiss war,ist es eher normal,daß es rauskocht. Kühlwasser immer in kaltem Zustand prüfen. Mal im kalten Zustand das Wasser kontrollieren,ob es ölig ist oder ob das Öl schaumig ist. Würd mir da jetzt erst mal weniger Sorgen machen,wenn er nicht zu heiß wird. Schöne Grüße Andi.