Karosserie: Hydraulikschläuche Heckklappe. Wo entlang verlegen?

[7erClassic]

Das ist schon klar..
Habe eben gesehen, dass ich ja gar keine 40A Sicherung habe, wo ich alles anstöpseln kann. Muss ich also erst noch besorgen...

[gasi]

Fehlt Dir der Sockel oder nur die Sicherung?

[7erClassic]

Beides....
Läuft jetzt, allerdings bescheiden.
Die Softclose zieht den deckel nicht mehr zu....
Un der Deckel geht auch nur auf....nicht runter.
Die Pumpe versucht dauernd auf zu drücken.... ist aber schon auf...
Was tun?

[gasi]

Pass bloss auf ohne Sicherung! Sonst brennt er noch ab
Neigungsgeber scheint hinüber oder falsch positioniert.

[MR1580]

Das zu geht mit FB nur beim FL, oder du hast ein anderes HKM verbaut, dazu muss es auch noch Programmiert werden.
Ich hab auch beides versucht, aber bei mir geht es auch nur auf! Also mit FB, zu geht es natürlich mit Tastendruck.

[7erClassic]

Sicherung ist natürlich verbaut..allerdings noch ohne Sockel.

Kurzes Update. Es geht..alles..allerdings nur manchmal

Also: Auf geht er mit allen Knöpfen..Innen, Außen und Schlüssel..
Allerdings öffnet das Maulschloss nicht von selbst. Mache ich das zuvor mit dem Schlüssel auf, dann geht alles.
Dazu muss ich sagen, ich habe die Betätigungsstange und den Stellmotor verbaut. Allerdings ist das Relais noch nicht eingebaut. So kann der Stellmotor natürlich nicht öffnen. Frage mich nur, wie das zuvor funktioniert hat, ohne Hydraulik Klappe
Auf jeden Fall sitzt das Relais schon im Sockel nur ist es eben noch nicht verkabelt.
Kann mir da jemand weiterhelfen?
2. Problem ist das schließen...Drückt man den Schalter in der Klappe innen läuft die Pumpe an..allerdings bewegt sich nichts. Wenn man nun ein bisschen die Klappe von Hand zu drückt zieht die Pumpe die Klappe zu und die Softclose kommt sofort.
Zieht man sie von Hand zu schnell, bzw zu weit zu schließt die Pumpe die Klappe auch, allerdings macht die Softclose keine Mucken die Klappe vollständig zu zu ziehen..
Liegt das an zu wenig Öl? Habe versucht den Füllstand einzusehen...Sehe aber keinen Strich oder irgend eine Markierung..

Zu guter letzt das linke Spaltmass ist etwas kleiner als das Rechte...an der Klappe. Das muss ich noch einstellen, denke aber nicht, dass dies etwas mit den Symptomen zu tun hat.

[7erClassic]

Eins noch:
Das MiniRelais von dem hier die Rede ist, ist das das Schwarze oder das Graue?
Ich habe hier im Forum schon beides gelesen.
Tippe aber auf das Graue..

[7erClassic]

@Gasi
In deinem Fred schreibt Zwoberta von dem untersten Relais und sagt das sei verbaut bei Klimaautomatik. Es ist schwarz und auch für die Frontscheibdnheizung zuständig..
Nun, das vorderste Relais auf seinem Bild ist Grau...
Auch auf allen anderen Photos ist es Grau..

Klimaautomatik und das schwarze Relais hab ich.
Das Graue jetzt auch...
Was nu?

Euch allen frohe Weihnachten da draußen!!

[gasi]

Was heisst Weihnachten "Euch da draussen".
Du meinst wohl Euch die ihr nicht im Kofferraum hockt .

Also ich habe einen Blick in meine Relaisschale geworfen und in der Ecke war ein kleiner Platz (halbe Grösse) frei. Glaub daneben, also eins von der Ecke weg sass ein schwarzes gleich grosses.

Mein Relais für die HK war grau und passte vom Fuss-Layout her genau in die Eckposition, da hab ichs jetzt drin.

Leider ist der HKM Sockel ohne Pins und Kabel in der Serie.
Du brauchst dazu Pins in zwei Grössen vom Freundlichen.

Und Tipp: Entweder schaust das WDS Schema an und dazu die Skizze auf dem Relais und leitest die Pins daraus ab. Oder Du guckst die Nummern auf dem Sockel, die entsprechen den WDS Nummern.
Die Nummern des Relais NICHT. S' eine sind Siemensnummern s'andere BMW.
Hatte mir einen glatten Kurzen gesteckt gehabt. Poff!!! Und ganz blöd aus der Wäsche geguckt.
Zum Glück ist ausser der Sicherung nix hopps gegangen.

Gasi

[7erClassic]

Ja, im Kofferraum saß ich jetzt lange genug..Ist echt geräumig

Das Relais passt auch bei mir an die beschriebene Stelle. Die Verkabelung wird noch ein Problem..Wo hast du den Strom her genommen..Die 40A gesichert sind?