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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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12.11.2007, 17:02
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#21
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Oberfranke
Registriert seit: 08.09.2007
Ort: Bayreuth
Fahrzeug: E38-750i Bj. 10/95
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Dann sag das doch bitte gleich! Zum Glück darf ja und soll ja jeder seine Meinung hier im Forum sagen. Ohne doofe Bemerkungen.
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12.11.2007, 21:05
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#22
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Schwarzfahrer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: VW T5
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Zitat:
Zitat von Muck
Dann sag das doch bitte gleich! Zum Glück darf ja und soll ja jeder seine Meinung hier im Forum sagen. Ohne doofe Bemerkungen.
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jut mach ick denn mal........... |
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12.11.2007, 21:08
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#23
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Cruiser aus Leidenschaft
Registriert seit: 05.01.2006
Ort: Pendler
Fahrzeug: 325d e91 lci
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@ASS  ???
Wat willste uns damit sajen? |
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12.11.2007, 21:45
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#24
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Zitat:
Zitat von ASS
schön dass sich mittlerweile jeder einen 7er kaufen kann.....................
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.............und das find ich gut so.
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Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
 Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
 http://www.karrer-kfz.at/
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12.11.2007, 22:47
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#25
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Mitglied
Registriert seit: 16.09.2006
Ort: Dresden
Fahrzeug: e38 750
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ich find solche kommentare auch sinnlos... hab selber in dem stil die modifikation. bloß bei mir geht ein rohr durch und hinten die original flöten nach unten. klingt haargenauso wie ich es mir erwünscht hätte. wenn mir jetzt jemand ein wirkliches argument für ne 1000eur eisenmann anlage nennen mag, bitte los! außer dass man tüv bekommt!!
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13.11.2007, 07:44
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2004
Ort:
Fahrzeug: E46 2004, E65 2002
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Wird Zeit sich vom E38 zu trennen  wenn die jetzt schon so "getunt" werden. |
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13.11.2007, 08:38
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#27
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Zitat:
Zitat von mvlcek
Wird Zeit sich vom E38 zu trennen wenn die jetzt schon so "getunt" werden. |
Ich kann Leute nicht verstehen die sich von einem Fahrzeug trennen,nur weil jemand etwas auf einem gleichen KFZ hat was Ihnen nicht gefällt oder passt.
Dennoch, REISENDE SOLL MAN NICHT AUFHALTEN    |
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13.11.2007, 09:25
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#28
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Mitglied
Registriert seit: 20.07.2007
Ort: höhenkirchen
Fahrzeug: E38-740i (12.97) E31-850CSI (02.93) E30-316i (08.89)
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...Wird Zeit sich vom E38 zu trennen wenn die jetzt schon so "getunt" werden.....
--> da kann aber kein echter e38 Liebhaber sprechen, oder?
Ist doch egal was die Kollegen mir ihren Fahrzeugen machen.
Wirklich gepflegte werden halt immer seltener.
Geht mir mit meinem E30 z. B. genauso.
Zum Thema Auspuff: wenn der Sound nicht zu übertrieben ist ist die Modifikation doch in Ordnung. Sichtbare Auspuffendrohre am 7er finde ich persönlich nicht so den Bringer.
Über die Qualität der Ausführung läßt sich ja immer streiten.
Ciao
Markus
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14.11.2007, 18:40
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#29
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Oberfranke
Registriert seit: 08.09.2007
Ort: Bayreuth
Fahrzeug: E38-750i Bj. 10/95
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Mir fällt dazu eigentlich grad gar nix mehr ein  Ich sagmal so, solange man an dieses Auto keine Schweller oder Schürzen hinbaut hat das noch einen Style, aber so etwas sollte jedem das seine sein.
Sinnlose kommentare gehören aber hier im Forum eh schon in fast jedem Thread mit dazu!
Produktive Kommentare wie z.b das man noch ein Rohr in den Endtopf schweißen hätte können finde ich dagegen  Danke dafür! |
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14.11.2007, 19:20
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#30
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Cruiser aus Leidenschaft
Registriert seit: 05.01.2006
Ort: Pendler
Fahrzeug: 325d e91 lci
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Bitte,Bitte nichts zu Danken ,falls ich gemeint war,hast du denn wenigtens noch eins eingezogen?
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