Motorraum: Hilfe! Bin heute liegen geblieben, offenbar Kühlung defekt

[Chrwezel]

das problem mit der temperaturanzeige im kombi hatte ich auch. bei mir hat es gereicht den stecker vom fühler zu lösen, etwas kontaktspray und zwei drei mal auf und abstecken. seit dem wird die temperatur ohne schwankung angezeigt.

die beiden fühler für dme und kombi sind auf der beifahrerseite zwischen der spritzwand und motor zu finden. mit einer taschenlampe ist es gut zu sehen. wenn du von der beifahrerseite knap über den kotflügen zum motor an der besagten stelle schaust.

du brauchst einen langen dünnen schraubendreher (ca. >30cm) eine lange spitzzange wird benötigt um den sicherungdraht vom stecker zu greifen, da er sonst in den motorraum fallen könnte, und eine taschenlampe

auf dem bild ist der bereich der fühler eingezeichnet

gruß christoph


dieses thema wurde schon einmal behandelt. hier der link  http://www.7-forum.com/forum/23/sitz...e38-78417.html

[Christian]

Zitat von Lexmaul

Während der Fahrt ist die Belastung höher - lass die WaPu nen Lagerschaden haben, aber das sie noch leicht mitdreht ohne Last im Leerlauf...dann reicht das und die Kühlleistung des Elektrolüfters (wenn er denn funktioniert) und des Viscos aus!

Ja, so oder ähnlich sprach auch der AvD-Mann.

Zitat von Franz3250

Ganz simpel: Auch ein mit Insekten/Laub/Sonstigem zugekleisterter Kühler wäre prüfenswert. Da vorne ist ja zwischen Kühler und Ölkühler nicht viel Platz.

Daran habe ich auch gedacht und geschaut. Ich konnte aber nicht feststellen, dass die Luftzufuhr durch Dreck o. ä. gestört wäre.

Danke für Eure Hinweise. Heute im Laufe des Tages weiß ich mehr.

Gruß,
Chriss

[doreen 88]

@ Christian


Das mit der spinnenden Kühlmittelanzeige , bzw. kühlmittelstandsanzeige ist eine ! Möglichkeit. Das mit dem Thermostat würd ich eher in Betracht ziehen. Diese zerbröseln teilweise regelrecht, wenn man die mal ausbaut! Weiß auch nicht warum, aber ich weiß von zwei 750 ,wo die Temperatur anfing hoch zu gehen und daraufhin wurde - logisch - das Thermostatgehäuse geöffnet. Das Thermostat war wie Pergament und teilweise zerfallen. Empfehlung von mir: Hol dir ein Thermostat für die sogenannte HEISSLANDAUSFÜHRUNG , das öffnet eher! Aber: Wenn das Kühlwasser tatsächlich zu warm wird, so müßte der Zusatz E Lüfter anspringen! Auch bei diesem hab ich mir einen Schalter verbaut, welcher den eher zuschaltet! Hatte auch mal Temperaturprobleme mit dem Fuffi. Nun nicht mehr- egal wie warm es draußen ist und ob Stadtverkehr/Stau oder Autobahn! MfG Christian72 - der nun den Account seiner Frau nutzt / nutzen muss! Macht aber nichts!

[doreen 88]

BMW Teilenummer Thermostat- Öffnungstemperatur 85° C Länderausführung GOLF : 11531745922 MfG

[Bastl]

Ehrlich gesagt sehe ich nicht den Sinn, dass ein Heißland-Thermostat hier verbaut wird - die sind ja vom Material nicht haltbarer, öffnen aber früher...und das bringt Dir hier ja gar nichts.

Der Fuffi hat schließlich keine Temperaturprobleme...

[doreen 88]

@ Sebastian / Lexmaul

Na da kann ich dir nicht sooo hundertprozentig rechtgeben! Ich hatte es auch schon mehrmals, daß beim 750 die Temperatur hochging bis in / an den roten Bereich - und das im Januar / Februar! Kühlmittelstand usw. alles in Ordnung! Heizung ging - also Thermostat offen! Weiß auch nicht, was es war, hatte dann den Schalter des E Lüfters, welcher im Kühler sitzt getauscht, gegen den, der früher zuschaltet und das Thermostat. Seit dem ist der Zeiger immer !!! 1-2 mm rechts von der Mitte! Nie wieder was gewesen! MfG Christian

[Bastl]

Wie gesagt, ich höre da beim M73 das este Mal von...was sagt denn das Kombi zu Deinen Temperaturen?

Wenn der Zeiger nicht in der Mitte steht, ist er meiner Meinung nach etwas zu kühl...würde mich mal interessieren.

Mein E-Lüfter funktioniert bishe rnoch gar nicht und ich habe z.B. keinerlei Probleme mit der Kühlung - egal, welche Außentemperatur.

[doreen 88]

@ Sebastian / Lexmaul

Nee,nee, jetzt hast du was falsch verstanden. Der Zeiger steht leicht RECHTS von der Mitte - Richtung heiß! Also normale Temperatur! Und dein Lüfter ging noch nie??? Auch im Hochsommer im Stadtverkehr nicht? Das finde ich nun wieder komisch! MfG

[warp735]

also wenn meiner ordentlich temperatur hat, dann flimmerts über der haube schon ordentlich. 12 zylinder strahlen schon wärme ab.

aber temp. probleme hatte ich auch noch nie und ich hatte schon einige V12. vor drei jahren ging mir der kühlerstutzen hops und letztes jahr der ausgleichsbehälter.

die nadel steht/stand aber immer in der mitte...


mfg Benni

ps: mein e-lüfter ist übrigens defekt. und so schwer wie er sich von hand drehen lässt, ist er das wohl schon eine ganze weile...

[doreen 88]

@ Benni

Ging dein Lüfter schon mal? Ich mein im Sommer / Stadtverkehr? MfG