


BMW 7er, Modell E38 |
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11.01.2008, 21:27
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#41
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mit/Glied
Registriert seit: 31.01.2006
Ort: Olfen
Fahrzeug: MB C180
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Zitat:
Zitat von Spassvogel
Dann hast Du also auch was umrüsten müssen, oder hab ich das jetzt falsch verstanden.
Ich hab so ein Teil von GAT (180 Euro) eingebaut und natürlich auch nicht angeschlossen. Nur eintragen lassen.
Hier gibt es im Übrigen schon einen Thread, in dem auch nur die eine Umschlüsselung von BMW bekommen haben, die ein Fahrzeug ab Bj.07.94 hatten.
Gruss
Andreas
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meiner ist 06.1994 und ist auch ohne Probleme umgeschlüsselt worden
Sorry Erstzulassung ist 14. 09.1994
Geändert von k5272 (13.01.2008 um 18:52 Uhr).
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11.01.2008, 21:35
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#42
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mit/Glied
Registriert seit: 31.01.2006
Ort: Olfen
Fahrzeug: MB C180
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Zitat:
Zitat von wolfgang
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also bei mir hat er eine jährliche Belastung von 220 Euro errechnet!
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11.01.2008, 22:09
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#43
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.11.2007
Ort: Bargstedt
Fahrzeug: E65-735i, EZ:10/02, LPG
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Zitat:
Zitat von k5272
also bei mir hat er eine jährliche Belastung von 220 Euro errechnet!
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Hallo,
das Du weniger bezahlst ist klar, hast ja auch weniger Hubraum. Ich zahl jetzt 294 Euro.
Was steht denn bei Dir im Schein ganz unten bei "Datum zur Emissionsklasse"?
Bei mir steht 10.06.1994.
Wäre ja mal nett die BMW-Kundenbetreuung damit zu konfrontieren.
MFG
A.Plattner
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11.01.2008, 22:49
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#44
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.12.2007
Ort: Rabenau-Kesselbach
Fahrzeug: E53 X5 3.0D (10.2005)
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Hallo,
ich bezahle 323 Euro Steuer für 4,4 Liter mit Euro2 .
Ab wann war D3 Norm bei e38 ?
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12.01.2008, 02:03
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#45
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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um genau dieses Problem zu lösen wollte ich eigentlich die Liste machen... 
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12.01.2008, 10:08
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#46
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
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Zitat:
Zitat von Faucher
Ich glaube ich fange einfach mal an infos zusammen zu tragen.
VFL 728i sind Euro 2 und kosten 206 €
FL 728i sind D3/Euro 3 und kosten 189 €
FL 740er Euro3 und kostet 297 €
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hallo. wo ist denn der unterschied zwischen 728vfl und 728fl? ich mein natürlich nur abgasmäßig! schöne grüße andi.
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12.01.2008, 11:54
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#47
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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ich "darf" auch 323 zahlen, euro 2, 4,4, liter, bj 3/98 kann man den evt auch umrüsten auf ne andere norm?? zur zeit spielt es ja fast keine rolle, aber wenn das mit der neuen steuer kommt, dann sind die euro2 teile genau so teuer, wie die normalen euro 1 autos..
__________________
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12.01.2008, 17:13
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#48
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BN:W 750
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: e38-750i Bj.1999
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Euro 1
Der Steuersatz je angefangene 100 cm³ beträgt seit dem 01.01.2001 für Ottomotoren Euro 10,84 und für Dieselmotoren Euro 23,06. Ab dem 01.01.2005 liegt der Steuersatz für Benziner bei Euro 15,13 und für Diesel bei Euro 27,35.
Euro 2
Die Steuersätze betragen bis 31.12.2003 Euro 6,14 bei Ottomotoren sowie Euro 14,83 bei Dieselmotoren. Ab 01.01.2004 sind es Euro 7,36 bei Benzinern und Euro 16,05 bei Dieselfahrzeugen.
Euro 3 / D 3*
Fahrzeuge, die erstmalig vor dem 1. Januar 2000 zugelassen wurden, sind befristet steuerbefreit: Mit Ottomotor bis zu einem Wert von Euro 127,82, mit Dieselmotor bis zu einem Wert von Euro 255,65. Die befristete Steuerbefreiung endet spätestens am 31. Dezember 2005.
Nach Ablauf der befristeten Steuerbefreiungen betragen die gesenkten Steuersätze bis 31.12.2003 Euro 5,11 bei Ottomotoren und Euro 13,80 bei Dieselmotoren. Ab 01.01.2004 sind es Euro 6,75 bei Benzinern und Euro 15,44 bei Dieselfahrzeugen..
Euro 4 / D 4*
Fahrzeuge, die erstmalig vor dem 1. Januar 2005 zugelassen werden, sind befristet steuerbefreit: Mit Ottomotor bis zu einem Wert von Euro 306,78, mit Dieselmotor bis zu einem Wert von Euro 613,55. Die befristete Steuerbefreiung endet spätestens am 31. Dezember 2005, so dass die oben genannte Steuerbefreiung insbesondere bei hubraumschwachen Benzinern nicht mehr in vollem Umfang genutzt werden kann.
Nach Ablauf der befristeten Steuerbefreiungen betragen die gesenkten Steuersätze bis 31.12.2003 Euro 5,11 bei Ottomotoren und Euro 13,80 bei Dieselmotoren. Ab 01.01.2004 sind es Euro 6,75 bei Benzinern und Euro 15,44 bei Dieselfahrzeugen.
*Die bisherigen Emissionsklassen D 3 und D 4 gelten kraftfahrzeugsteuerlich als gleichwertig mit Euro 3 und Euro 4, wenn für den Fahrzeugtyp die Einhaltung aller erforderlichen Voraussetzungen rechtzeitig nachgewiesen wurde.
__________________
-=Rücksicht bedeutet, wenn man eine gute sicht nach hinten hat=-
30 Jahre - PLAYBOY
40 Jahre - PLAYMAN
50 Jahre - PLAYOFF
60 Jahre - GAME OVER!
Sex ist geil !!! nur Zigarette danach hat mich zum Kettenraucher gemacht.
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12.01.2008, 17:22
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#49
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BN:W 750
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: e38-750i Bj.1999
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Schadstoffcodes/Emissionsklassen
00 Geschlossen
01 Geschlossen schadstoffarm
02 Bed. schadstoffarm C/XXIII
03 Fahrzeuge zwischen 1,4 l und 2 l Hubraum müssen im Kfz-Schein den Eintrag "G-Kat" haben.
04 Im Kfz-Schein muss in der Rubrik "Antriebsart" der Zusatz "G-Kat 51" eingetragen sein.
05 Bedingt Schadstoffarm A
06 Anl. XXIV
07 Bedingt Schadstoffarm B
08 Anl. XXIV B
09 Bedingt Schadstoffarm C
10 Anl. XXIV C
11 Schadstoffarm E1
12 Bes. schadstoffarm 0,08
13 Bes. schadstoffarm E1 0,08
14 Schadstoffarm E2
15 91/441/EWG; Anh. I 8.1
16 Schadstoffarm E2, 8.1
17 91/441/EWG; Anh. I 8.3
18 Schadstoffarm 93/59/EWG I
19 Schadstoffarm 93/59/EWG II
20 Schadstoffarm 93/59/EWG III
21 Schadstoffarm E2, G:92/97 EWG
22 Schadstoffarm 93/59/I, G:92/97 EWG
23 Schadstoffarm 93/59/II, G:92/97 EWG
24 Schadstoffarm 93/59/III, G:92/97 EWG
25 Schadstoffarm EURO 2
26 Schadstoffarm EURO 2, G:92/97/EWG
27 96/69/EG I
28 96/69/EG II
29 96/69/EG III
30 Schadstoffarm D3
31 Schadstoffarm D3 I
32 Schadstoffarm D4
33 Schadstoffarm D4 I
34 Schadstoffarm E2, 5 Liter
35 Schadstofffarm EURO 2, 5 Liter
36 Schadstoffarm D3, 5 Liter
37 Schadstoffarm D3 I, 5 Liter 41 Schadstoffarm EURO 2, 3 Liter
42 Schadstoffarm D3, 3 Liter
43 Schadstoffarm D4, 3 Liter
44 EURO 3
45 EURO 3, 5 Liter
46 EURO 3, 3 Liter
47 96/69/EG I, A
48 98/69/EG I, A, 5 Liter
49 98/69/EG II, A
50 98/69/EG II, A, 5 Liter
51 98/69/EG III, A
52 98/69/EG III, A, 5 Liter
53 EURO 3 und D4
54 EURO 3, 5 Liter und D4
55 EURO 3, 3 Liter und D4
56 98/69/EG I, A und D4I
57 98/69/EG I, A, 5 Liter und D4I
58 98/69/EG II, A und D4I
59 98/69/EG II, A 5 Liter und D4I
60 98/69/EG III, A und D4I
61 98/69/EG III, A, 5 Liter und D4I
62 EURO 4
63 EURO 4, 5 Liter
64 EURO 4, 3 Liter
65 98/69/EG I, B
66 98/69/EG I, B, 5 Liter
67 98/69/EG II, B
68 98/69/EG II, B, 5 Liter
69 98/69/EG III, B
70 98/69/EG III, B, 5 Liter
71 91/542/EWG, B (EURO 2)
72 1999/96/EG, A (EURO 4)
73 1999/96/EG, B1 (EURO 4)
74 1999/96/EG, B2 (EURO 4)
75 1999/96/EG, C, EEV (EURO 4)
77 Schadstoffarm E2/Nachgerüstet
88 Emissionsklasse unbekannt
98 Historische Fahrzeug
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12.01.2008, 18:13
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#50
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mit/Glied
Registriert seit: 31.01.2006
Ort: Olfen
Fahrzeug: MB C180
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Zitat:
Zitat von Spassvogel
Hallo,
das Du weniger bezahlst ist klar, hast ja auch weniger Hubraum. Ich zahl jetzt 294 Euro.
Was steht denn bei Dir im Schein ganz unten bei "Datum zur Emissionsklasse"?
Bei mir steht 10.06.1994.
Wäre ja mal nett die BMW-Kundenbetreuung damit zu konfrontieren.
MFG
A.Plattner
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hab exakt das selbe Datum
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