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Alt 07.03.2015, 18:45   #29
club88
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.05.2008
Ort: EASTSIDE
Fahrzeug: 750iL
Standard

Zitat:
Zitat von 7erAS Beitrag anzeigen
Ja die Kontrollampe ging an und aus beim Betaetigen des EDC Tasters.

Im Fehlerspeicher konnte man sehen etwas wie "Spulenfehler".
Damit sind die Spulen gemeint, die in den Daempfern die Daempfung umschalten.
Wenn das Steuergeraet so einen Fehler sieht, scheint es aus Sicherheitsgruenden auf "hart" zu schalten.

Das Problem der Spulenansteuerung lag wohl jedoch im EDC Steuergeraet selbst.

Den gleichen Fehler hatte ich vor etwa 6 Jahren.

Habe diesmal nach dem Beitrag von Andrzej direkt das EDC Steuergeraet bei BMW tauschen lassen und alles war wieder gut.

Das EDC Steuergeraet muss richtig codiert werden.

Grüße
Axel
Grüße, was hat der Spaß dich Gekostet?
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